2026 JAC Hunter PHEV com preço inferior a US$ 50.000


JAC cumpriu sua promessa de oferecer seu novo eletrificado Caçador ute por “menos de US$ 50.000”, anunciando hoje que a cabine dupla híbrida plug-in (PHEV) terá preço de US$ 49.988 antes dos custos na estrada.

Isso torna o ute PHEV mais barato da Hunter Australia, prejudicando o popular BYD Tubarão 6 Dinâmico (US$ 55.900 mais estradas), o Canhão GWM Alpha Lux Hi-4T (US$ 59.990 mais ORCs), e o Ford Ranger Híbrido XLT ($ 71.990 mais ORCs).

“Isto não é uma troca entre preço e capacidade. É a prova de que desempenho premium, tecnologia híbrida avançada e capacidade genuína não precisam vir com um preço premium”, disse Ahmed Mahmoud, diretor-gerente da JAC Motors Australia, em um comunicado à imprensa.

“Não construímos o Hunter para prejudicar o mercado. Nós o construímos para revolucioná-lo e redefinir o que os australianos deveriam esperar de um veículo PHEV.”

JAC diz que as inscrições de interesse para o Hunter já estão abertas, com test drives começando em breve.

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Baseado no motor diesel JAC T9 com cabine dupla, o Hunter passou por mais de 100.000 km de testes australianos envolvendo “corridas de durabilidade, reboque, transporte de carga, clima quente e avaliação dentro e fora de estrada”. Isso supera os 50.000 km de testes relatados pela marca chinesa em maio de 2026.

O processo de testes locais do Hunter é liderado pelo ex-engenheiro da Holden, Michael Barber, e a JAC diz que “implementou todas as recomendações de Michael do programa” antes da estreia do modelo no showroom no próximo mês.

O Hunter é alimentado por um motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros emparelhado com dois motores elétricos, um para cada eixo. Os valores de potência máxima e torque são estimados em 360kW e 1010Nm – superiores aos do carro-chefe Shark 6 Performance.

A energia elétrica vem de uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 31,2 kWh, proporcionando uma autonomia somente elétrica de “até 100 km” com base em testes NEDC. O Hunter também oferece capacidade de reboque com freio de 3.500 kg e carga útil de 915 kg.