2026 KGM Musso Preço e especificações: Renção reorganizada para ex-Ssangyong Ute


O KGM Musso – Anteriormente conhecido como Ssangyong Musso – traz mais equipamentos padrão para o ano modelo 2026, mas é um prêmio.

O preço base da faixa UTE 4 × 4 ute da cabine dupla subiu US $ 2500 para US $ 42.500 drive-awayenquanto as principais variantes finais agora custam US $ 5500 mais caros do que antes.

No entanto, o Ultimate agora inclui todos os recursos do pacote de luxo anterior como padrão, por isso também é um aumento de US $ 2500 se comparar como para. O Ultimate também ganha faróis LED.

Deixando um degrau, a aventura de gama média foi renomeada Advance e recebe uma aparência mais sombria, com uma grade preta, rodas de liga leve preta de 18 polegadas e vidro de privacidade traseira.

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Acima: Musso Advance

O Musso ganha direção hidráulica com assistência eletrônica, permitindo a manutenção da faixa. No entanto, isso não está disponível nos graus XLV, que grudam com uma configuração de direção hidráulica e, portanto, só têm aviso de partida de faixa.

Nenhum Musso do mercado australiano tem controle de cruzeiro adaptável, embora isso tenha sido oferecido na Coréia há algum tempo e agora tenha sido adicionado ao SUV grande relacionado a Rexton localmente.

O ELX base ganha os faróis HID que antes eram exclusivos do final, mas novamente há uma diferença com a variante XLV estendida que gruda nas unidades de halogênio do projetor.

O equipamento de segurança do Ultimate filtrou para o avanço. Isso inclui monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e aviso de saída segura.

O avanço também ganha controle climático de zona dupla e um volante aquecido.

Preço

O preço a seguir é para compradores particulares.

Modelo Preços drive-away
2026 KGM Musso ELX US $ 42.500
2026 kgm musso elx xlv US $ 44.000
2026 KGM Musso Advance US $ 46.500
2026 kgm Musso Advance XLV US $ 48.000
2026 KGM Musso Ultimate US $ 51.500
2026 KGM Musso Ultimate XLV US $ 53.000

Drivetrains e eficiência

O Musso é padrão com um sistema de tração nas quatro rodas de meio período com modos 4H e 4L selecionáveis e um diferencial traseiro de travamento automaticamente.