Quando Ram introduziu a placa de identificação Rebel em 2015, foi um sinal claro de que a marca tinha sérios ambições fora de estrada por sua linha de serviços leves. Um elevador de 1 polegada, amortecedores Bilstein e pneus todo-o-terreno de 33 polegadas direto da fábrica. Dez anos depois, Ram comemorou esse marco com o Rebel X, um pacote de aniversário de tiragem limitada que agregou tecnologia exclusiva e atualizações estéticas à já capaz plataforma Rebel. O entusiasmo do cliente era alto – tanto que Ram eliminou totalmente o rótulo de “edição limitada” para 2026.
O Fator “X”
Pense no Rebel X como o ponto ideal na hierarquia off-road de Ram. Acima do Rebel padrão, bem abaixo do Hurricane HO de 540 cv do RHO, e nem perto do território desequilibrado do TRX que retorna e seu Hemi de 6,2 litros superalimentado com 777 cv. O Rebel X roda o Hurricane Twin Turbo de seis cilindros em linha de saída padrão – 420 cv e 469 lb-pés de torque – emparelhado com uma arma de fogo automática de oito velocidades. Isso já é mais produção do que o antigo 5.7 HEMI V8 já produzido e chega sem penalidade de combustível. O peso mais leve do Hurricane na frente também beneficia o equilíbrio off-road do caminhão como uma troca.
O que separa o Rebel X de um Rebel com pacote Nível 2 é a tecnologia. O Rough Road Cruise Control é exclusivo deste acabamento e pode manter seu ritmo em terrenos irregulares de até 32 km/h graças à combinação de controle de velocidade adaptativo e peso de direção ajustável.
Pronto para a trilha, confortável ao deixá-la
O Rebel X baseia-se no grupo de equipamentos de nível 2, então o interior é bem organizado antes mesmo de Ram chegar aos complementos exclusivos. A tela sensível ao toque Uconnect 5 de 14,5 polegadas e Harman Kardon com 19 alto-falantes O sistema é padrão, junto com uma tela do passageiro dianteiro de 10,25 polegadas, carregamento duplo sem fio e bancos dianteiros aquecidos/ventilados. O Rebel X então se sobrepõe a um teto solar panorâmico de painel duplo, um câmbio de desempenho revestido de couro montado no console, paddle shifters e baldes de couro/vinil premium com costura vermelha. Há também um emblema Rebel X envolto em vidro no console central.
Lá fora, a grande novidade é Tank Clear-Coat – um acabamento de inspiração verde militar que estreia aqui antes de se espalhar para outros modelos 1500. É combinado com rodas pretas de 18 polegadas e borracha todo-o-terreno de 33 polegadas abaixo.
Folha de especificações
Modelo: 2026 Ram 1500 Rebel X
Motor: Furacão 3.0L SO Twin Turbo I-6
Saída: 420 cv/469 lb-pés
Transmissão: Automático de 8 velocidades
Suspensão: Elevador de 1 polegada, amortecedores monotubo Bilstein
Pneus: Todo terreno de 33 polegadas com rodas pretas de 18 polegadas
Tecnologia Exclusiva: Controle de cruzeiro em estradas irregulares (até 20 mph)
Informação e entretenimento: Uconnect 5 de 14,5 polegadas, Harman Kardon de 19 alto-falantes, tela do passageiro de 10,25 polegadas
Configuração: Apenas cabine tripulada
Nova cor: Verniz para tanque
Preço e Disponibilidade
O 2026 Ram 1500 Rebel X começa em US$ 71.930, incluindo destino e o grupo de equipamentos Rebel Level 2, apenas na configuração Crew Cab. Os pedidos já estão abertos.
2026 Ram 1500 Rebel X
O Rebel X da Ram está de volta em 2026 como um elemento permanente após sua estreia limitada no ano passado, e continua exatamente de onde parou – trazendo o exclusivo sistema Rough Road Cruise Control, um interior bem equipado e uma nova opção de pintura verde militar em um pacote off-road capaz a partir de US$ 71.930.
