Base Camry oferece valor imbatível, enquanto o Modelo Top ameaça alguns modelos premium
Embora ainda no início de sua vida, é seguro dizer que a nova Toyota Camry tem sido um sucesso. Não é apenas esse sedan apenas híbrido altamente eficiente e bom para dirigir, mas também tem um bom desempenho nos gráficos de vendas. Se você está considerando um novo Camry, pode se perguntar qual das quatro acabamentos é melhor. Já comparamos os dois acabamentos inferioresmas quão diferente é o nível de entrada para o XSE de maior especificação, e o último vale o seu prêmio de preço de US $ 6.200? Vamos descobrir.
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Camry Le vs. Preço XSE
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Começaremos olhando o preço do Toyota Camry de 2026. Começa em US $ 29.000 para o LE base e vai até US $ 36.725 para o XSE AWD. Entre esses acabamentos, há o SE (US $ 31.300), a NightShade Edition (US $ 32.300), XLE (US $ 34.000) e XSE (US $ 35.200). Todos esses acabamentos estão disponíveis com AWD.
Mesmo após o seu aumento de preço de 2026, o Base Camry Le é um valor tremendo, mas o XSE no topo da faixa adiciona várias comodidades desejáveis, atualizações estéticas e recursos tecnológicos. Surpreendentemente, a experiência de dirigir também é marcadamente melhorada.
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Design: Rental Car Vibes vs. Apelo quase premium
Sentado em rodas pequenas de 16 polegadas e com tinta branca (outras cores estão disponíveis), a base Camry Le parece um pouco simples. O XSE imediatamente causa uma primeira impressão com suas rodas de 19 polegadas, uma grade frontal de malha esportiva com chave de cor, cortinas de ar brilhante-preto, um spoiler traseiro preto e um difusor de esporte traseiro com chave de cor.
Os faróis de projetor bi-liderados são padrão no LE, enquanto o XSE de gama recebe faróis de LED duplo, lanternas traseiras de LED premium e um escape mais esportivo com pontas de cromo duplas. Embora não seja visível a olho nu, o vidro lateral de redução de ruído acústico ajuda a manter os níveis de ruído mais baixos no XSE.
Toyota
O LE está disponível com algumas cores mais interessantes do que o branco na foto acima, mas apenas o XSE obtém acesso a uma paleta de cores com um teto de contraste preto.
Essas mudanças não necessariamente tornam o XSE um carro melhor, mas parece muito melhor que o LE básico.
Interior: é fácil ver para onde vai o dinheiro extra
Todos os novos Camrys recebem uma cabine de design inteligente e prático, mas há diferenças substanciais entre o LE base e o XSE no topo da faixa.
O LE é o único acabamento em Camry com bancos de tecido e ajuste manual para o assento do motorista, enquanto o XSE recebe estofos de couro genuínos, bancos dianteiros de oito vias e assentos aquecidos padrão. Pontos de toques como o volante e o botão de mudança têm uma cobertura de couro no XSE. No XSE, você também obtém a opção de um interior vermelho do cockpit, uma aparência muito mais expressiva do que as cores interior preto ou cinza do LE.
Outros recursos que você obtém como padrão no XSE, mas que não estão disponíveis para o LE, incluem o seguinte:
- Pedais esportivos de alumínio
- Shifters de remo
- Iluminação interna ambiental liderada branca
- Tela sensível ao toque de 12,3 polegadas
- Cluster de medidor digital de 12,3 polegadas
O LE possui uma tela sensível ao toque menor de oito polegadas e um cluster de bitola digital de sete polegadas. Na lista de opções, o LE não pode ser equipado com recursos como bancos frontais ventilados, uma tela de cabeça para cima, um teto de vidro panorâmico ou o sistema de som JBL de nove alto-falantes atualizado, todos disponíveis no XSE.
Está dentro de onde se pode mais dizer a diferença entre o Camry base e o modelo de topo de gama.
Equipamento de segurança
O LE corresponde ao XSE em termos da especificação padrão. Ambos os acabamentos vêm padrão com oito airbags, monitoramento de ponto cego, detecção de pedestres, controle de cruzeiro baseado em radar, alerta de partida da pista, assistência ao sinal de estrada e muito mais.
A principal diferença existe na lista de opções. Aqui, você pode atualizar o XSE com recursos avançados, como assistência ao engarrafamento, um monitor de vista a entrega, assistência à troca de faixa, assistência de estacionamento dianteiro/traseiro e alerta de tráfego cruzado frontal. Nenhum deles está disponível no XSE.
Desempenho: o mesmo desempenho, mas Le é mais eficiente que o XSE
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O Camry Le e o Camry XSE estão equipados com o mesmo motor híbrido de quatro cilindros de 2,5 litros. Produz 225 cavalos de potência com tração dianteira ou 232 hp com tração nas quatro rodas, portanto, o desempenho em linha reta é comparável, independentemente de você ir para o modelo base ou o superior. Todos os modelos têm uma transmissão continuamente variável controlada eletronicamente.
Em nossa revisão, Descobrimos que o Camry é um excelente unidade. O trem de força é silencioso e o motor a gás é mais suave do que antes. No entanto, há mais diferença entre o LE e o XSE quando a estrada começa a torcer, pois apenas o último recebe choques e molas esportivas.
Enquanto o LE prioriza o conforto, o XSE permanece tolerável em estradas ásperas, mas exibe uma direção muito terente. O Turn-In é mais receptivo e seu corpo fica mais liso nos cantos, então o XSE é a escolha fácil para motoristas mais entusiasmados.
Devido ao seu menor peso e rodas menores, O LE é mais eficienteno entanto. Com a FWD, o acabamento da base recebe 53/50/51 mpg de cidade/rodovia/combinado, um excelente esforço para um sedan espaçoso. AWD diminui isso para 51/49/50 mpg. No XSE mais esportivo, espere 48/47/47 mpg com FWD e 44/43/44 mpg com AWD. Quando ambos estão equipados com FWD, o LE receberá 52 milhas por tanque, o que não é insignificante.
Pensamentos finais
Você pode facilmente argumentar para o Camry base ou seu irmão totalmente carregado. O LE é incrivelmente eficiente, mas possui as mesmas saídas que o XSE mais caro. A Toyota também fez um bom trabalho ao equipar o LE com todos os recursos tecnológicos essenciais, enquanto os nocivos são reservados para o XSE.
O Camry no topo da gama parece e parece um produto muito mais premium, e mesmo que ele tenha o mesmo poder, ficamos surpresos com o quão mais envolvente era dirigir do que o Le.
Muitos acabamentos com especificações principais parecem supérfluas, mas esse não é o caso do Camry XSE. Se você pode pagar o preço, ainda é uma pechincha quando comparado aos sedãs de médio porte de marcas de luxo.
