Se você está procurando um SUV elétrico de três fileiras e não está impressionado com o Hyundai Ioniq 9 ou o Vamos EV9a Suécia oferece o Volvo EX90e para o novo ano modelo, tornou-se mais acessível. Enquanto o Site da Volvo EUA ainda mostra apenas o modelo 2025, que está disponível exclusivamente na versão com motor duplo e tração integral, Carro e motorista relata que o 2026 EX90 será oferecido em breve em uma nova variante RWD de motor único e mais acessível. Além disso, o acabamento Twin Motor Performance de primeira linha é muito mais potente do que antes, adicionando 160 cavalos de potência ao seu valor total de produção. Vamos examinar primeiro a opção mais barata.
2026 Volvo EX90 ganha novo acabamento básico, outros modelos ganham mais potência
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A linha 2025 EX90 está restrita ao acabamento Performance mencionado acima e ao modelo Twin Motor regular. Este último começa em US$ 81.290, e o primeiro agrega outros cinco mil nesse valor, mas para 2026, o Twin Motor é US$ 100 mais caro e agora é o acabamento intermediário da linha. A nova variante básica de motor único começa em US$ 78.090 e, embora as estimativas de alcance da EPA ainda não tenham sido reveladas, é provável que vá além de seus irmãos AWD. Isso produz 329 cv, enquanto o Twin Motor foi atualizado de 402 cv para 449 cv. O aumento do desempenho é cortesia da nova arquitetura de 800 volts, trazendo consigo um carregamento mais rápido e, esperançosamente, menos falhas de software.
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Enquanto isso, o Twin Motor Performance de primeira linha saltou de 510 cv para impressionantes 670 cv. Isso é o mesmo que um Corveta Z06. Este impulso pode vir com alguns compromissos, no entanto, como Volvo disse anteriormente que o alcance máximo do acabamento Twin Motor cairia de 310 para 305 milhas graças à instalação de uma bateria menor de 102 kWh. Mais informações estarão disponíveis próximo ao lançamento do 2026 EX90 nos EUA, esperado em breve.
Como o preço do Base 2026 EX90 se compara aos rivais
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Embora seja uma boa notícia saber que o EX90 em breve custará menos de US$ 80.000, isso não faz muita diferença. O 2026 Hyundai Ioniq 9 começa em US$ 58.955 na forma base S e, em sua linha de seis acabamentos, todas as opções são mais baratas, até mesmo a variante topo de linha Calligraphy Design começa em US$ 76.490. É uma história semelhante com o Vamos EV9, que, para 2026, custa a partir de US$ 54.900 (Light RWD) e chega a US$ 71.900 (GT-Line AWD). Mesmo o Rivian R1S é mais acessível, a partir de US$ 76.900, mas pelo menos o novo Volvo vencerá o Tesla Modelo X no preço. Antes disso é descontinuado, para que Elon possa construir mais robôso Falcon Wing-door EV custa a partir de US$ 99.990.
