Introdução
Muitos motoristas da IndyCar começaram em Kart e subiram. Motoristas como Scott McLaughlin, Colton Herta e Alex Palou começaram sua jornada de corrida em Karting. Sarah Fisher e seu marido Andy O’Gara, ambos ex -corredores da IndyCar, até possuíam uma pista de kart em Indiana. Muitos motoristas da IndyCar ainda correm karts em seu tempo livre para permanecerem afiados, e você geralmente os encontra em faixas locais apoiando a geração mais jovem.
Karting
Karting é o primeiro passo em sua jornada de corrida de automóveis. É onde você aprende fundamentos como a técnica de direção, o ofício de corrida e como fornecer feedback. Participe de algumas corridas locais para ver se é algo que você realmente deseja perseguir e não hesite em fazer perguntas. Um chassi usado geralmente é um bom ponto de partida antes de investir em um novo.
Antes de sua primeira corrida, faça muita prática dirigindo em diferentes faixas durante a semana. Comece a correr no nível do clube local antes de progredir para eventos regionais e nacionais. Faixas como New Castle Motorsports Park (Indiana) e Trackhouse Motorplex (Carolina do Norte) são conhecidas por uma forte concorrência e até visitas ocasionais de motoristas profissionais.
Quando você está pronto para as corridas regionais, a Copa Karts North America é ideal para karts de quatro ciclos (Briggs Lo206). Para dois tempos (KA100, IAME SWIFT), a Rota 66 e o USPKS são ótimas opções. As corridas regionais custam mais – especialmente para pneus e combustível – e geralmente abrange um fim de semana inteiro.
As corridas de nível nacional são o próximo passo. A Cup Karts realiza eventos nacionais de quatro ciclos, enquanto Skusa (Superkartsusa) é a série de primeira linha para corridas de dois tempos. Seus eventos como a série de inverno e as sobrenats em Las Vegas atraem talentos globais. As corridas nacionais são as mais caras, mas também as mais competitivas, geralmente envolvendo equipes, treinadores e análise de dados.
USF
A USF Juniors é o próximo passo após o kart, com carros de roda aberta com asas e pneus lisos. Introduz conceitos como força descendente e suspensão. Muitos motoristas da IndyCar – como Pato O’Ward, Colton Herta e David Malukas – graduados na série USF Pro.
Você pode começar nos juniores da USF ou diretamente no USF2000. A USF Junior oferece prêmios em dinheiro e bolsas de estudo para subir. A USF2000 apresenta corridas ovais em Indianapolis. Depois disso, você se muda para a USF Pro 2000 – carros similares com mais desempenho – então para o Indy NXT.
F4
Uma alternativa ao caminho da USF é F4. O F4 US Championship está focado em ajudar Karters a fazer a transição para carros maiores. Escolas como Lucas Oil e Skip Barber ajudam você a começar. A série F4 é separada da estrada para a Indy Ladder, tornando-a mais amigável ao mesmo tempo, oferecendo um caminho para o Indy NXT através de bolsas de estudo.
Indy NXT
Indy NXT é o passo final antes da IndyCar. Esses carros estão próximos dos indicars em velocidade e manuseio, facilitando a transição. A série oferece um prêmio de US $ 1 milhão ao campeão para apoiar sua estréia na IndyCar.
Alguns motoristas europeus F2 e F3 agora estão usando o Indy NXT como uma rota para a IndyCar se as oportunidades de F1 não surgirem ou os orçamentos forem muito altos.
Conclusão
Existem muitos caminhos para a IndyCar, mas a maioria começa em Kart. Embora possa ser caro, o kart é a maneira mais acessível de aprender as habilidades de corrida essenciais. À medida que você avança para as corridas de rodas abertas, as parcerias de patrocínio e equipes se tornam críticas. Com dedicação e apoio, é possível subir a escada para as corridas profissionais.
Créditos
– escrito por Mary Badgley
