New Mitsubishi Outlander Trail Edition mira na floresta Rav4 da Toyota


As atualizações off-road não vão tão longe quanto os modelos selvagens de Subaru

A Mitsubishi acaba de anunciar a estréia da primeira edição de trilhas do Outlander de 2025, com base no Outlander SE. Pense nisso como a alternativa de Mitsubishi ao Trailsport da Honda, na floresta RAV4 da Toyota ou nos modelos selvagens de Subaru, embora, como veremos, o Outlander Trail Edition carece de muitas credenciais off-road verdadeiras e cai firmemente no acampamento de SUVs compactos que se apresentam como verdadeiros off-roads.

O momento deste lançamento de 2025 Outlander Trail Edition está curioso, já que a Mitsubishi já descreveu as atualizações para sua gama 2026. No entanto, vamos dar uma olhada no que este Outlander mais acidentado leva você.

Looks mais difíceis do que outros Outlanders

Mitsubishi

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A Mitsubishi chama isso de o primeiro pacote dedicado de estilo e equipamento fora de estrada para seu crossover compacto. Muitas das mudanças são cosméticas, como novas rodas de 18 polegadas e um pacote gráfico preto. O capô apresenta decalques de edição da trilha em uma combinação de preto fosco e brilhante. Em outros lugares, você pode identificar um crachá da edição da trilha na escotilha traseira, atualizações de acabamento preto para o enfeite de pára-choques de skid dianteiro/traseiro, guarnição prolongada de pára-choque preto, peças de acabamento para protetor lateral nas portas e tampas pretas para as maçanetas e espelhos da porta. Ao redor da grade, há acabamentos dinâmicos de escudo em preto.

Embora a tração nas quatro rodas seja padrão, você também pode obter isso em outros Outlanders, e a Mitsubishi não mencionou nenhuma outra atualização mecânica que melhorasse os recursos off-road. O mesmo motor de 2,5 litros com 181 cavalos de potência e 181 lb-ft deve ser usado, já que este é um modelo 2025; 2026 Outlanders receberá um novo turbo-quatro de 1,5 litro com um sistema híbrido leve.

Até O minúsculo deserto de Subaru Obtém melhor liberação do solo, ângulos de abordagem/partida superiores e um modo X especial para vários terrenos. Essas são algumas das mudanças que a Mitsubishi poderia ter implementado para tornar a edição de Trail Outlander mais capaz.

Pequenas mudanças internas e vários acessórios disponíveis

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No interior, a Outlander Trail Edition recebe tapetes para qualquer clima e um sistema de tapete para qualquer clima na área de carga. Este modelo vem com um sistema de som Yamaha de oito alto-falantes, bancos dianteiros aquecidos, estofos sintéticos de couro preto/camurça e teto solar panorâmico de energia. Ele também recebe a terceira fila de outros Outlanders, um recurso único na classe de crossover compacta, mas O espaço da terceira fila é extremamente apertado para adultos.

A Mitsubishi oferece alguns acessórios atraentes para clientes que gostam do ar livre. A edição da trilha pode ser personalizada com extras, como Cooper Discoverer Road+Trail A/T, pneus, um rack de telhado de caprock thule caprock e acessórios para transportar itens como canoas, bicicletas e pranchas de surf. Os pneus grossos devem pelo menos ajudar a aderência em superfícies mais soltas.

“O Outlander tem sido um home run de reputação, vendas e no nível da marca para a Mitsubishi Motors desde que lançamos esse modelo de nova geração em 2021”, disse Mark Chaffin, presidente e CEO da MMNA. “Com atualizações para o estilo interior, a dirigibilidade e agora a adição da fantástica edição de trilhas para ampliar ainda mais o interesse no veículo, o Outlander de 2025 deve estar absolutamente em todos os compactos SUV Shopper’s List”.

A edição de 2025 Mitsubishi Outlander Trail começa em US $ 39.295, tornando -o cerca de US $ 4.100 mais caro que o corte SE AWD em que se baseia. A esse preço, ficaríamos tentados a ir para o SEL mais luxuoso. É menos de US $ 1.000 mais caro, mas adiciona assentos de couro, um cluster de instrumentos digitais de 12,3 polegadas e vários outros recursos sofisticados. Principalmente, o SEL enfatiza o que o Outlander faz bem, que é operar como um crossover confortável na estrada.



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