O Prelúdio Honda está voltando. No papel, ele tem todos os ingredientes certos para um cupê esportivo frugal: estilo elegante, um trem de força híbrido e uma placa de identificação que ainda ressoa com entusiastas. Mas de acordo com um vazamento da saída japonesa Tendência criativapode chegar com um preço que poderia alienar os próprios compradores que o tornaram icônico. De acordo com o vazamento, a Honda estreará oficialmente o novo prelúdio em 4 de setembro e as ordens no Japão serão abertas no dia seguinte. A primeira produção será limitada a apenas 2.000 unidades.
Mais caro do que um tipo cívico R
O MSRP japonês vazado coloca o prelúdio de 2026 em ¥ 6.179.800, ou aproximadamente US $ 41.000. Isso é significativamente mais do que o Tipo Cívico R.que começa em ¥ 4.997.300 no Japão. Também deixa desconfortavelmente perto do preço de mais carros focados no desempenho. Uma edição limitada na edição também será oferecida no lançamento por 6.540.000 ienes (cerca de US $ 43.400), com detalhes exclusivos como um telhado preto e extras em pacote. No entanto, os compradores devem pagar integralmente, estão limitados a uma unidade e não podem revendê -la após a compra. Para um Honda Coupe, isso é incomumente exclusivo.
É apenas um civic em um smoking?
O Prelude compartilha sua plataforma com o Civic, mas a Honda está tratando-a como mais do que um trabalho de engenharia de crachás. Sob o capô, há um sistema híbrido de 2,0 litros com dois motores elétricos, emparelhado com um CVT. Os freios e a suspensão são adaptados do Civic Type R, e o prelúdio recebe assentos aquecidos, um painel digital e um sistema de som Bose. Dampers adaptáveis e rodas de 19 polegadas são padrão, juntamente com a infotainment baseada no Google. Parece menos um cupê cívico resginado e mais como um tipo R adulto que você pode navegar sem precisar de um quiroprático.
Lutando na classe de peso errada
Seu preço de ¥ 6.179.800 (US $ 41.000) parece especialmente íngreme quando comparado ao que mais o mercado oferece. O Nissan Z. começa em ¥ 5.497.800 (US $ 36.500) no Japão, enquanto o BMW Z4 – Importado da Áustria – começa em ienes 4.995.000 (US $ 33.200). Ambos são tração nas rodas traseiras e embalam mais energia. O prelúdio, por outro lado, é apenas com tração dianteira e exclusiva do CVT. Se construído no Japão, as taxas de exportação podem aumentar o preço dos EUA ainda mais. Inicialmente, pensamos que iria frente a frente com opções mais baratas e entusiastas aprovadas Toyota Gr86 e Mazda MX-5 Miata. Mas, se não, é difícil ver como essa versão do prelúdio se conectará com os compradores mais jovens que parece segmentar.
