Um fresco USPTO arquivamento Sugere que a próxima picape elétrica da Ford pode reviver um crachá. Em 5 de agosto de 2025, a Ford solicitou a marca registrada Ranchero para “veículos automotores, nomeadamente caminhões, vans, veículos utilitários e carros elétricos”, apontando para o nome como candidato ao caminhão EV Mid -Size que a empresa planeja delinear na próxima semana.
O tempo se alinha ao evento do CEO Jim Farley, 11 de agosto, provocando “planeja projetar e construir veículos elétricos inovadores na América” e aterrissa como As vendas do segundo trimestre da Ford surgiram à frente dos principais rivais—Momentum A marca vai querer levar para seus veículos de última geração.
O que os sinais de arquivamento
O aplicativo Ranchero não confirma um nome de produção, mas enquadra para onde o pensamento da Ford está indo. Em vez de simplesmente eletrificar o Ranger, Ford tem sido Desenvolvendo uma plataforma EV avançada dedicada destinado a menor custo e maior eficiência.
Espera-se que a captação de médio porte seja o primeiro a ser arquitetura e, de acordo com as mensagens da empresa, será projetada e projetada nos EUA.
Onde está sendo construído e quando é devido
A Ford acabou de abrir um centro de design de EV em Long Beach, Califórnia, que servirá como o centro criativo do caminhão. O projeto está sendo liderado pela chamada equipe “Skunkworks”, sob o ex-engenheiro da Tesla, Alan Clarke, com talentos recrutados em Tesla, Rivian e Apple.
Espere uma cadência de revelação que começa com estratégia e tecnologia em 11 de agosto, seguida de detalhes mais profundos do produto à medida que a plataforma amadurece. A captação de EV de médio porte é direcionada para 2027, posicionando -a para chegar à medida que as curvas de custo da bateria e a infraestrutura de carregamento continuam melhorando.
Como se encaixa na formação de Ford
Se o Ranchero se tornar a placa de identificação, ele daria à FORD uma estratégia de dois caminhões: F-150 Lightning para compradores em tamanho real e Ranchero EV para compradores de médio porte que querem algo menor, mais leve e mais acessível para executar. Os preços serão observados de perto, especialmente em uma formação que já se estende de caminhões de trabalho atingíveis a Alguns dos novos Fords mais caros que você pode comprar.
A execução também importa. Ford é recente recall afetando mais de 850.000 veículos Subscores como a qualidade e a durabilidade permanecem participações de mesa – particularmente para os compradores, considerando um primeiro caminhão EV.
O que assistir em 11 de agosto
Procure clareza na estratégia de bateria da plataforma de médio porte, gerenciamento térmico, alvos de reboque e abordagem de software. A Ford disse que o objetivo é reduzir custos enquanto aumenta a eficiência, o que deve se traduzir em um alcance competitivo em uma pegada menor que o raio.
Se o Ranchero está ou não confirmado no palco, o registro sugere fortemente na direção da marca da Ford – e em um produto destinado a ampliar seu apelo ao caminhão EV, capitalizando o impulso de vendas do segundo trimestre.
