A Ford não acredita em ser gentil com seus caminhões. Para provar o Ranger Super Dever Pode levar a punição, a marca o envia diretamente para a estrada mais severa que poderia encontrar. Como não atendeu aos seus padrões, a Ford construiu seus próprios. No You Yangs, da Ford Australia, provando terreno em Victoria, há um trecho de inferno feito pelo homem chamado Silver Creek, e é onde o Guarda-florestal ganhou suas listras.
A pista de teste difícil
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Silver Creek não é a sua trilha 4×4 todos os dias. Em vez de uma cama de riacho cheia de pedras lisas, Silver Creek possui 300 solavancos espalhados aleatoriamente, cada um de tamanho e forma diferentes, projetados propositadamente para empurrar os limites do chassi. Ford diz que “uma única corrida em Silver Creek gera mais de 2000 movimentos de suspensão” e destaca -se especialmente “a durabilidade das montagens, articulações e conectores do motor e do corpo”. Tudo, de cima para baixo, é empurrado para o seu limite, e a Ford afirma que o teste é equivalente a 10 anos de abuso de dirigir em condições adversas.
Robô pega a roda
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A julgar pelo vídeo acima do teste de Silver Creek, não apenas afetaria o Ranger, mas qualquer um ao volante também – sim, é tão difícil. Como resultado, a Ford programou um robô autônomo para pilotar a superduty para cima e para baixo na pista. Esse temerário mecânico dirigia o super dever do Ranger sobre Silver Creek 24 horas por dia, na chuva, granizo e sol. Acumulando mais de 2.000 movimentos de suspensão em um único passe. O objetivo era empurrar cada montagem, articulação e conector para seus limites sem misericórdia.
Construído para carregar as coisas pesadas
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Como se as coisas não fossem difíceis o suficiente, o Ranger Super Duty enfrentou Silver Creek enquanto carregou sua massa máxima de veículo bruto de 4.500 kg (9.921 libras). As forças que baterem no caminhão nesse estado são brutais, excedendo muito o que a maioria dos proprietários jamais o dedicará. E esse é exatamente o ponto. Se puder sobreviver totalmente a Silver Creek totalmente carregado, poderá sobreviver a praticamente qualquer coisa que um proprietário possa jogar nele. Embora muitos não queiram admitir, esse teste prova que o slogan Ford Tough construído não é apenas uma declaração infrutífera.
