Kimera Automobili apresenta o primeiro cliente evo38

Embora famoso como o último carro de rali de duas rodas para vencer o WRC, o Lancia 037 chegou de alguma forma desde o início dos anos 80. Kimera Automobili garantiu que o carro antigo está de volta à consciência contemporânea com seu Recriações EVO37 impressionantese recentemente sugerido em uma tração nas quatro rodas evo38uma visão do que o 037 poderia ter se tornado. Agora, o primeiro de 38 carros de clientes está pronto para a semana de carro de Monterey. E mesmo dado o calibre de carro presente na Califórnia, ele promete atrair todo tipo de atenção.

Confira o interior, por exemplo. Comemorando a nova configuração, o eixo de transmissão é exposto, visível entre os dois assentos em uma caixa de vidro. Ninguém jamais se cansará de mostrar isso. Caso contrário, é um ‘triunfo de couro fino, alcantara, costura à mão, alumínio moído e fibra de carbono’ – como se qualquer outra coisa fosse esperada. Kimera também calcula que a queima de um EVO38 é ‘remanescente de um helicóptero de combate’, além de uma série de configurabilidade possível da cabine: mapas do motor, controle de tração, suspensão, ABS e divisores de torque para ambos os eixos. Há um hardware sério para acompanhar o estilo clássico, por isso promete ser um tumulto absoluto para dirigir – com um freio de mão hidráulico, apenas para ter certeza.

Assim como no EVO37, a potência ainda vem da versão sobrealimentada e turbo da câmera gêmea Lampredi, com 2,2 litros de capacidade varrida. É mais poderoso do que nunca, graças a um sistema híbrido leve de 48V e um novo escape – o que significa que agora é um carro de 600 hp. E Kimera diz que um EVO38 é mais leve que um EVO37, apesar da tração nas quatro rodas. Então vai ser ferozmente rápido.

De fato, isso é um pouco mais do que ‘apenas’ uma tração nas quatro rodas ’37 – por mais emocionante que tenha sido emocionante. Kimera diz que o chassi está “completamente redesenhado”, agora com suspensão de pushrod e uma cinta cruzada para as torres de suporte; Descrever isso como uma reformulação completa parece um pouco demais, mas aqueles com experiência no tração traseira dificilmente tiveram queixas. Portanto, espere que isso seja tão incrível; De fato, Kimera sugere que dirigir um evo38 é ‘como andar de criatura viva, com seu próprio caráter, sons e expressões’. O que parece bastante divertido.

Kimera diz que ‘quase’ todos os 38 deles agora são falados; Você não apostaria contra este exemplo convencendo alguns bilionários a encaixar os poucos restantes. De sua maneira única, Kimera parece bastante confiante no fato, sugerindo que o carro chega ao hino de amor da Califórnia com a mecânica e a pureza do automóvel em tons italianos, com o orgulho de criatividade e habilidades de fabricação artesanal – com habilidade e elegantemente combinadas para conquistar uma audiência em busca de buscas e emoções e sensações ‘ É difícil não amar os italianos às vezes. E com o EVO38 com certeza será falado em breve, a Kimera precisará de um novo projeto em forma de Lancia – traga o retrabalho do THESA 8.32…