O Conceito de esporte de Lexus foi revelado no encontro de esportes a motores de codorna, parte da semana do carro de Monterey, e visualiza o próximo supercarro da marca.
A Lexus revelou muito pouco sobre o carro, além do carro-conceito “focado no futuro”, “sinaliza o caminho a seguir para o Lexus Design” e que também fornece “visão para um carro esportivo de próxima geração”.
O conceito esportivo parece ser uma evolução do Conceito esportivo eletrificado Isso foi revelado pela primeira vez no final de 2021.
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Ambos apresentam um capô longo, cabine pequena e deck traseiro curto, mas o esporte eletrificado anterior era um tumulto de curvas e incluía uma extremidade traseira bastante caída. O novo conceito esportivo tem uma aparência mais difícil com uma variedade de linhas de caracteres nítidas.
Não foi declarado que tipo de trem de força o conceito esportivo deve ter, mas, dada a falta de hardware de escape visível, a pequena ingestão de ar e que parece uma evolução do esporte eletrificado, é possível que o trem de força seja puro elétrico.
Dada a abordagem lenta e constante da Toyota para os veículos elétricos, um sucessor totalmente elétrico do LFA v10 bem conceituado seria uma declaração.
A versão de produção do conceito esportivo pode ser um dos dois supercarros no topo da linha Lexus, com os fotógrafos de espionagem pegando fotos no ano passado do outro supercarro.
Pensado para ser chamado Lfeste veículo também possui um longo design de capô e táxi, mas é basicamente uma versão legal da estrada do carro de corrida GR GT3.
Acredita-se que o LFR seja alimentado pelo trem de força híbrido com um V8 twin-turbo de 4,0 litros em sua essência. Diz -se que o V8 produz entre 515kW e 530kW, com a produção total do sistema supostamente além de 660kW.
Os relatórios indicam que o LFR pode estrear ainda este ano antes de ir à venda em 2026.
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