O Chrysler Voyager Grizzly Peak O conceito pega o único carro da empresa e o equipa para um pouco de off-road.
Apresentado na Overland Expo, no Colorado, no fim de semana, o conceito Grizzly Peak é baseado no modelo AWD limitado.
Sua suspensão dianteira é aumentada em 70 mm e a traseira é levantada em 64 mm. O conceito monta em rodas de liga leve enegrecidas de 18 polegadas, com pneus All-Terrain Bfgoodrich Ko2 de 31 polegadas.
Carexpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir muito.
No topo, o carro está equipado com um rack de armazenamento de teto de plataforma pioneiro em rack-rack que carrega a roda sobressalente e um toldo retrátil da ARB e um conjunto de unidades de iluminação LED Tyri.
No interior, a cabine foi recuperada com acabamentos e destaques cinza, bem como couro Katzkin, para combinar com a pintura de acabamento fosco do exterior. A terceira fila de assentos foi removida, reduzindo a capacidade de assentos para apenas quatro pessoas.
O novo piso de carga plana possui um conjunto extra de ganchos de amarração e deve ser longo o suficiente para caber em alguns sacos de dormir. Outras mudanças incluem tapetes de piso para todo o clima, bolsas empilháveis da marca Chrysler, cintos de segurança laranja e um kit de primeiros socorros.
Sob o capô está o V6 Pentatar de 3,6 litros padrão, fabricando 214kW e 355nm e emparelhado com uma transmissão automática de nove velocidades.
Embora o antecessor do Pacifica, o Grand Voyager, tenha sido vendido na Austrália até 2014, o Pacifica nunca vem aqui, pois não é projetado para a direção à direita.
Com o desaparecimento do grande sedan de tração traseira de 300 rodas, o Pacifica-e o quase idêntico Voyager orientado a frota-é o único veículo na linha Chrysler.
Não está claro se a Chrysler pretende colocar o pico de Grizzly em produção, mas se o fizer, isso dará ao povo idosos um ponto claro de diferença em relação à Toyota Sienna, somente híbrida, a Honda Odyssey, da mesma velha americana, e a mais jovem Kia Carnival.
Se Grace Showrooms, em algum momento, será um dos poucos motores de pessoas focadas fora de estrada disponíveis em qualquer lugar do mundo. O mais bem -sucedido até agora tem sido a Mitsubishi Delica, cuja geração atual está em produção desde 2007.
Uma pessoa que se afastava de um motor de estilo de estrada seria suficiente para tentar você longe de um SUV? Informe -nos na seção de comentários abaixo.
MAIS: Tudo Chrysler
