O bebê de Mercedes será totalmente novo, mas ainda um G-Wagen

Um classes G menor tornou oficialmente oficial

A idéia de um Mercedes-Benz G-Class tem sido um segredo aberto para a marca alemã. Freqüentemente chamado de “bebê g” ou “mini g”, o modelo deve chegar nos próximos dois anos, como ponto de entrada em uma faixa de classe G em expansão. Ele se alinha com a intenção da Mercedes de evoluir “G” em uma submarca própria, da mesma maneira que Range Rover cresceu além de um único modelo.

Falando no Salão Automóvel de Munique, Ola Källenius, presidente da Mercedes-Benz, revelou que os protótipos de teste aparecerão em breve em estradas públicas, e uma imagem de pré-visualização da nova extremidade traseira do SUV foi mostrada durante a apresentação, Autocar Relatórios.

Juntamente com essa confirmação, vieram notícias de que a Mercedes irá também reintroduzir o cabriolet da classe Gressaltando o objetivo da empresa de expandir o portfólio G. O bebê G, portanto, não será um spin-off simples, mas uma parte essencial de uma estratégia maior para reforçar a classe G como uma das linhas de produtos mais reconhecidas da Mercedes.

Não vai ser um especial de peças especiais

Ao contrário de outros spin-offs de SUV que compartilham plataformas com o original, o bebê G irá montar em uma arquitetura sob medida. O chefe de tecnologia da Mercedes, Markus Schäfer, a descreveu como um “chassi em miniatura de quadra de escada”, que foi criado para preservar o caráter da classe G. Ele explicou que, embora não corresponda ao quadro de escala em larga escala do classes G existenteadota uma suspensão e rodas semelhantes.

Schäfer acrescentou que quase todas as partes do bebê G serão personalizadas, incluindo os painéis da parte superior do corpo e até as maçanetas das portas. O processo de desenvolvimento, disse ele, levou à conclusão de que as partes existentes não poderiam ser simplesmente reutilizadas, pois a classe G tem requisitos únicos.

O chefe da Mercedes Design, Gorden Wagener, ecoou esse sentimento, observando que, embora o G-Class seja um ícone que não possa ser alterado radicalmente, o modelo menor receberá detalhes jovens para torná-lo “ainda mais moderno” do que o G580 atual com a tecnologia EQ.

Incerteza do trem de força

Agora, a pergunta é: o que o poderá o chamado bebê G? Os primeiros relatórios afirmaram que seria oferecido apenas como um EV, alinhando -se com a direção do novo G580 com a tecnologia EQ.

No entanto, a classe G elétrica lutou no mercado, com executivos reconhecendo vendas lentas em comparação com modelos movidos a combustão. Isso levou à especulação de que o bebê G possa incorporar motores de combustão interna, possivelmente apoiados pela tecnologia híbrida para atender aos requisitos regulatórios.

Autocar relatou que a Mercedes-Benz ainda está avaliando opções. Nenhum detalhe oficial do trem de força foi divulgado, mas espera -se que o bebê G atinja um equilíbrio entre a estratégia de eletrificação da marca e a forte demanda de clientes por motores tradicionais.

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