Desenvolvimento do totalmente elétrico RAM 1500 REV foi cancelado, deixando Stellantis sem um concorrente do Ford F-150 Lightning e Chevrolet Silverado EV.
Em uma breve declaração neste fim de semana, Ram confirmou que decidiu parar de desenvolver o desenvolvimento 1500 de tamanho completo (abaixo) “Como a demanda por caminhões elétricos de bateria em tamanho real diminui na América do Norte”.
O cancelamento de hoje seguiu uma série de atrasos para a picape EV em tamanho real, a última das quais ocorreu em março deste ano, quando Ram afirmou que não desenvolveria mais uma versão de longo alcance do 1500 REV com uma bateria de 229kWh e até 805 km (500 milhas) de alcance.
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Na época, a RAM ainda estava comprometida em lançar o modelo de faixa padrão com uma bateria de 168kwh, oferecendo 560 km de intervalo em 2026, dois anos depois do planejado originalmente.
Revestido no Salão Automóvel de Nova York de 2023, o Ram 1500 Rev foi previsto como uma caminhonete de tração nas quatro rodas de motores duplos com resultados totais de 488kW e 841Nm e capaz de brotar de 0-60 mph (0-97km/h) em 4,4 segundos.
Embora o 1500 Rev 1500 não exista mais, a placa de identificação será usada para a versão planejada de veículos elétricos de alcance estendido (EREV) do 1500, que foi revelado no final de 2023 e foi originalmente criticado como o Ramcharger (abaixo).
O Ramcharger possui um Pentastar V6 de 3,6 litros sob o capô. O V6 não dirige as rodas, no entanto; Ele atua como um gerador para recarregar a bateria de 92kwh, localizada embaixo do piso.
A RAM está visando uma faixa combinada de 1110 km, com o carro apoiando a carga rápida da DC em até 145kW. Um painel de energia a bordo na banheira pode fornecer até 7,2kW, permitindo que você alimentar os aparelhos e ferramentas.
Há um motor elétrico para cada eixo: 250kW na frente e 238kW para a traseira. A saída total é de 487kw e 834nm, que se diz traduzir para um tempo de 0-60 mph (0-97km/h) de 4,0 segundos. A capacidade de reboque é considerada 6350kg, e o número de carga útil é 1190 kg.
Uma data de lançamento para o Rev 1500 de faixa prolongada ainda não foi confirmada, mas o curto comunicado de imprensa da Ram de Ram tem o carro rotulado como um modelo 2026, o que significa que provavelmente será lançado em algum momento este ano.
Enquanto a Ford e a GM possuem picapes elétricos, nenhum oferece um modelo de EV híbrido plug-in ou de alcance estendido, o que significa que Ram encurralará essa parte do mercado, pelo menos até que o escoteiro da Volkswagen inicie a produção de seu Terra fora.
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