O Mercedes-Benz GLE53 Edição R O SUV de grande desempenho foi confirmado como a mais recente variante da edição R da marca alemã, juntando-se a versões semelhantes do tamanho médio C43 sedan e GLC 43 SUV em showrooms australianos.
A versão aquecida do GLE de sete lugares-sentada abaixo do carro-chefe GLE 63 AMG -custa US $ 184.000 antes dos custos na estrada, enquanto o Gle Coupe Edition R de cinco lugares custa US $ 188.100 mais na estrada.
Isso compara US $ 179.900 e US $ 190.900 antes dos custos na estrada para as versões SUV e cupê padrão, respectivamente, ambas lançadas na Austrália em 2020 como rivais para o BMW x5/X6, Audi Q7 e Volvo XC90 grandes SUVs.
Ambas as edições GLE53 R vêm da mesma fábrica dos EUA que os modelos regulares e usam o mesmo motor a gasolina de seis cilindros de 320kW/560nm de 320nm de 320nm e de nove velocidades com tração nas quatro rodas.
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O trem de força dá ao GLE 53 SUV uma reivindicação de economia de combustível de 9,3L/100km-usando um gerador elétrico de 48 volts-híbrido leve-e um tempo reivindicado de 0 a 100 km/h de 5,3 segundos.
A edição R se baseia no equipamento padrão do GLE53 com o pacote AMG Plus, que inclui o AMG Active Ride Control, um sistema de freios AMG de alto desempenho e um volante de performance AMG aparado em couro e microfibra Nappa.
A edição R também adiciona rodas forjadas de liga leve AMG de 22 polegadas de polegada de 2,5 polegadas, com uma borda de ‘alto brilho’, os freios compostos de desempenho com pinças de pinça de seis pistões vermelhas apertando discos frontais de 400 mm, além de traseiros de 320 mm de pistão único.
O interior traz acabamento em alumínio escovado e cintos de segurança vermelha para acompanhar o volante de desempenho AMG acima mencionado.
O GLE53 Edition R SUV possui estofos de couro sintético com costura vermelha, enquanto o cupê tem couro Nappa.
O GLE SUV é o terceiro SUV mais popular da marca alemã nos showrooms australianos, atrás do GLC e Classe GLAcom vendas subindo 27,5 % no acumulado do ano.
O GLE Coupe também aumentou ano a ano-com um aumento de 12,1 %-, mas é vendido pelo SUV na Austrália por um fator de quase 10 anos.
Mercedes-Benz revelou GLC elétrico de nova geração – que fica abaixo do GLE em termos de tamanho – no Salão Automóvel de Munique no início deste mês, visualizando uma nova direção de design para sua futura linha de SUV.
Rival alemão BMW também retirou as tampas de sua nova geração de veículos em Munique, com o novo ix3 mostrado como o primeiro de seu ‘Neue Klasse’ modelos.
