Depois de visualizá -lo na semana passada sem se comprometer totalmente com um prazo, hoje a JLR se acertou em um horário e local: seu centro de fabricação de propulsão elétrica e centro de montagem de baterias – ambos em Wolverhampton – começarão uma ‘reinicialização em fase’ na quarta -feira. Como a frase sugere, isso é entendido como capacidade limitada; Nunca seria simplesmente um caso de jogar um interruptor, mesmo em condições ideais – e claramente JLR tem muito o que ser cauteloso.
No entanto, após o anúncio de um empréstimo comercial de 1,5 bilhão de libras na semana passada (que o governo do Reino Unido subscrito um tanto controversa), é uma evidência de progresso definitivo após cinco semanas de desligamento completo. Havia mais também: a partir de amanhã, os funcionários começarão a retornar às operações de estampagem da empresa em Castle Bromwich, Halewood e Solihull.
Novamente, a presença de funcionários não significa a retomada imediata da fabricação, mas a JLR está compreensivelmente interessada em transmitir que ‘áreas -chave’ de sua planta Solihull, principalmente é o centro de operações logísticas que alimenta peças para outras plantas em todo o mundo, estão mostrando sinais de vida. A empresa sugere que uma reinicialização ‘controlada’ de suas linhas de produção Range Rover e Range Rover Sport (IE MLA) deve começar no final desta semana, seguidas pela instalação de fabricação de defensores na Eslováquia.

Claramente, esses locais não abrangem tudo o que a JLR faz, mas prometeu ‘mais atualizações’ para outros sites, incluindo sua fábrica de Halewood em Merseyside, que permanece fechada. Além disso, a empresa confirmou a criação de um esquema de financiamento de curto prazo que ‘fornecerá dinheiro a fornecedores de JLR qualificados durante a fase de reinicialização da produção’ para ajudar a abordar os problemas crônicos de fluxo de caixa enfrentados por sua cadeia de suprimentos. Isso começará com os críticos para a fabricação, mas acabará se expandindo para incluir algumas empresas que não estão diretamente envolvidas na produção.
“Esta semana marca um momento importante para a JLR e todas as nossas partes interessadas, pois agora reiniciamos nossas operações de fabricação após o incidente cibernético”, observou o CEO Adrian Mardell. “A partir de amanhã, receberemos de volta nossos colegas em nossa fábrica de produção de motores em Wolverhampton, em breve, seguidos por nossos colegas fazendo nosso mundo? Carros de classe em Nitra e Solihull”.
“Nossos fornecedores são centrais para o nosso sucesso e hoje estamos lançando um novo acordo de financiamento que nos permitirá pagar aos nossos fornecedores mais cedo, usando a força do nosso balanço para apoiar seus fluxos de caixa”, acrescentou. “Gostaria de agradecer a todos conectados à JLR por seu compromisso, trabalho duro e esforço nas últimas semanas para nos levar a esse momento. Sabemos que há muito mais a fazer, mas nossa recuperação está firmemente em andamento”.




