O preço médio de um carro novo ultrapassa a barreira de US$ 50 mil enquanto os americanos lutam para acompanhar


O aumento das vendas de EV contribui para preços médios recordes dos automóveis

Mais ou menos na metade do ano, o o preço médio de transação (ATP) de um veículo novo nos Estados Unidos foi de US$ 48.799. Desde então, factores como as tarifas e a mudança para o ano modelo de 2026 fizeram com que os preços subissem, tornando veículos baratos cada vez mais difíceis de encontrar. Com base em novas estimativas de Livro Azul Kelleyo ATP de um veículo novo atingiu US$ 50.080 em setembro, marcando a primeira vez que ultrapassou a marca de US$ 50 mil.

O ATP é 2,1% superior ao de agosto e 3,6% superior ao de setembro do ano passado. Os gastos com incentivos e o preço sugerido médio dos carros novos também aumentaram. Então, o que contribuiu para o ATP recorde no mês passado e o que isso significa para os americanos que não podem gastar US$ 50 mil em um carro novo?

O aumento das vendas de EV contribui para preços médios recordes

O crédito fiscal federal para veículos elétricos expirou no final de setembro, e muitas pessoas correram para comprar um novo VE antes do prazo. Um recorde de 437.487 EVs foram vendidos no terceiro trimestre, um aumento de quase 30% em relação ao ano anterior. Dado que muitos VE custam mais de 50.000 dólares, é compreensível que este segmento tenha contribuído para registar preços médios de automóveis no mês passado.

“As tarifas introduziram uma nova pressão de custos para o negócio, mas a história dos preços em setembro foi impulsionada principalmente pela combinação saudável de VEs e veículos de alta qualidade, empurrando o ATP de veículos novos para um território desconhecido”, disse Erin Keating, Analista Executivo da Cox Automotivo. “Esperávamos romper a barreira dos US$ 50 mil. Era apenas uma questão de tempo, especialmente quando se considera que o veículo mais vendido na América é um caminhonete da Ford que normalmente custa mais de US$ 65.000. Esse é o mercado de hoje e está pronto para ser perturbado.”

O ATP para todos os VEs atingiu US$ 58.124 em setembro, enquanto mais de 60 modelos em todos os tipos de trem de força tiveram ATPs de mais de US$ 75.000, aumentando a média. Para veículos que custam mais de US$ 100.000, o Cadilac Escalade liderou com 4.320 unidades vendidas em setembro.

Preços de carros econômicos também mais altos

Nissan Versa 2025

Nissan

Os compradores do segmento econômico estão tendo que enfrentar preços mais altos e menos opções. O Nissan Versa, de US$ 17.190, é um dos últimos carros abaixo de US$ 20.000 à venda.

“O veículo de 20.000 dólares está agora praticamente extinto e muitos compradores preocupados com os preços estão marginalizados ou navegam no mercado de veículos usados. O mercado automóvel de hoje está a ser impulsionado por famílias mais ricas que têm acesso ao capital, boas taxas de empréstimo e estão a apoiar o segmento mais elevado do mercado”, disse Keating.

Para famílias de renda baixa ou média, comprar um carro novo é muito mais desafiador. Como mencionado, os carros movidos a gasolina abaixo de US$ 20 mil estão praticamente mortos. EVs acessíveis – geralmente considerados qualquer EV abaixo de US$ 40 mil – são raros, mas o Nissan Leaf e Chevy Bolt custam menos de US$ 30 mil. Esses modelos são atípicos, e o Bolt ainda nem foi colocado à venda.

Considerações Finais

É preocupante que o aumento do preço médio de um carro novo coincida com um aumento da inadimplência, das reintegrações de posse e da inadimplência nos empréstimos para automóveis nos últimos meses. Os americanos ainda compram muitos carros novos, mas a um custo espantoso. No mês passado, o Federação do Consumidor da América disse que os americanos devem mais de US$ 1,66 trilhão em dívidas automotivas, no que chamou de “crise de financiamento automotivo”.

A picape elétrica de US$ 25 mil da Slate é um modelo que espera reviver o segmento de orçamento, mas enquanto opções de veículos elétricos mais acessíveis estão se tornando disponíveis, carros simples movidos a gasolina – ainda a única opção para muitos – estão em falta.

Muitos americanos serão simplesmente forçados a recorrer ao mercado de usados ​​para encontrar um carro decente de US$ 20 mil.



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