Os rumores eram verdadeiros: a produção do atual Volkswagen Touareg terminará em breve, com um recém-revelado Edição Final que foi confirmado para a Austrália, antes que as carteiras de pedidos fechem definitivamente em março de 2026.
Mas embora a Volkswagen tenha confirmado que a última versão movida a combustão de seu carro-chefe SUV será aposentada dentro de meses, relatórios sugerem que a placa de identificação poderá retornar em um novo veículo elétrico (EV) ainda esta década.
Comemorando os 23 anos do modelo em showrooms e 1,2 milhão de vendas globais em 39 países desde 2002, o Touareg Final Edition – baseado no modelo de terceira geração existente lançado em 2018 e depois remodelado em 2023 – traz belas atualizações cosméticas por dentro e por fora.
“Podemos confirmar a edição final do Touareg para a Austrália e esperar que o Touareg permaneça nos showrooms locais até 2026”, disse um porta-voz da Volkswagen Austrália. Especialista em carros.
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Na Europa, o tratamento Final Edition está disponível em todas as quatro versões do modelo – Touareg, Elegance, R-Line e R – e todas as outras variantes desapareceram dos sites públicos da montadora alemã.
Os preços australianos e os detalhes da edição de despedida do Touareg ainda não foram anunciados, e a Volkswagen não revelou quantos exemplares estarão disponíveis aqui, nem como preencherá o vazio no topo de sua gama local quando os estoques se esgotarem.
As vendas do Touareg têm sido consistentes na Austrália até agora este ano, com 633 registros em comparação com 623 no mesmo período de 2024, que mais do que muitos rivais, incluindo o Volvo XC90 (571 vendas), mas bem atrás do Defensor Land Rover (3033) e BMW X5 (2764), os SUVs grandes premium (mais de US$ 80.000) mais populares do país.
Falando no recente lançamento do novo Tayron – uma versão mais longa do Tiguan SUV de tamanho médio oferecendo sete assentos – disse o chefe de produto da Volkswagen Austrália, Arjun Nidigallu Especialista em carros o carro-chefe SUV ocupa um espaço único.
“(Touareg) substitui sua carrinha de turismo tradicional no novo mundo dominado por SUVs, então muitos clientes que optariam por uma classe de turismo certamente estão no Touareg agora”, disse Nidigallu.
“O Touareg também é um carro com capacidade diferente; você está falando de mais de três toneladas de capacidade de reboque, diesel de seis cilindros (motor), e é um carro de grande declaração”, acrescentou.
“As pessoas compram porque é carro-chefe. As pessoas sabem que é (baseado) na mesma plataforma do (Audi) Q7(Bentley) Bentaiga e o (Lamborghini) Urus.”
Mas o nome Touareg pode não morrer para sempre, com um relatório de Semana do Automóvel sugerindo que a Volkswagen planeja reintroduzir o emblema em um modelo elétrico a bateria em 2029.
Os relatórios não confirmados sugerem que o primeiro Touareg EV também será o primeiro modelo do Grupo Volkswagen – que também inclui Porsche, Cupra e Skoda – a ser baseado na nova Scalable Systems Platform (SSP) elétrica dedicada da empresa.
O Touareg continua sendo o maior modelo da Volkswagen e atualmente o único veículo híbrido plug-in (PHEV) da marca em showrooms locais, mas deverá se juntar a versões PHEV do Tiguan e Tayron em 2026.
O turbo-diesel V6 que equipa outras variantes do Touareg excede os limites de CO2 decretados pelo governo australiano Novo padrão de eficiência de veículos (NVES) em 2026, o que significa que atrairá sanções financeiras que poderão ser compensadas por preços de showroom mais elevados.
Os preços do Touareg atualmente variam entre US$ 89.490 e US$ 133.490 antes dos custos rodoviários na Austrália, tornando-os significativamente mais baixos do que seus principais concorrentes, embora o maior SUV da Volkswagen continue sendo apenas um cinco lugares.
