Do sedã de luxo à van de seis rodas
O próximo Lexus LS não será um sedã. Em vez disso, será uma minivan elétrica de seis rodas – longe da placa de identificação que representa o luxo japonês. O conceito LS, definido para aparecer no Japan Mobility Showsignifica algo totalmente diferente: “Espaço de Luxo” em vez de “Sedan de Luxo”.
O próprio Akio Toyoda está por trás da ideia de fornecer seis rodas com motorização independente. O seu raciocínio é simples: pneus mais pequenos permitem mais espaço no habitáculo, o que por sua vez expande o que a Lexus pode oferecer como experiência emblemática. É um movimento estranho, mas deliberado, para uma empresa que há muito utiliza o LS como uma declaração de inovação.
Mas o problema é o seguinte: esta não é a primeira tentativa da Toyota no design de seis rodas. A empresa já explorou o layout antes, mas não na Terra. Esse experimento anterior é chamado de Lunar Cruiser, um veículo espacial pressurizado tripulado desenvolvido em conjunto com a agência espacial japonesa, JAXA.
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Experimento Lunar de Seis Rodas da Toyota
O Lunar Cruiser é um projeto em andamento que leva a engenharia da Toyota muito além das estradas e rodovias. Construído para operar na superfície hostil da Lua, mede mais de seis metros de comprimento e possui seis rodas movidas de forma independente, projetadas para conquistar rochas, crateras e poeira fina de regolito.
Alimentado por células de combustível regenerativas derivadas da tecnologia de hidrogênio da Toyota, o Lunar Cruiser pode viajar 26 quilômetros por dia e tem como meta uma vida útil de 10.000 quilômetros. No interior, os astronautas podem viver e trabalhar sem fatos espaciais, graças aos sistemas de suporte de vida e de controlo de temperatura que mantêm condições semelhantes às da Terra.
O seu design inspira-se até na herança da Toyota – faróis redondos e elementos da grelha que lembram o Land Cruiser americano, o novo Land Cruiser FJe o subsequente Baby Lunar Cruiser revelado em 2023. Em outras palavras, mesmo quando a Toyota constrói para a lua, ela não resiste a dar aquela sensação de Cruiser.
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A lógica por trás das seis rodas
O novo Lexus LS Concept pode parecer de outro mundo como o Lunar Cruiser, mas permanece fundamentado na ideia de luxo através do máximo conforto. Com uma carroceria quadrada, luzes LED verticais e uma linha de teto plana, parece mais um salão sobre rodas do que um carro. A configuração de seis rodas existe para maximizar o espaço da cabine, valorizando o conforto em detrimento do desempenho.
O presidente Toyoda está determinado na ideia por trás do LS Concept: o próximo carro-chefe da Lexus vai além de superar os rivais. O objetivo é redefinir o que significa “carro-chefe”. À medida que a eletrificação remodela o design dos veículos, a Lexus vê o seu futuro num formato espaçoso, sereno e possivelmente com seis rodas.
Veremos o novo LS Concept em metal no Japan Mobility Show de 2025, portanto, fique ligado.
