Mais de 100 bombeiros combateram um incêndio no Motores Gerais Advanced Design Studio na Califórnia no início desta semana, que destruiu pelo menos um carro-conceito de valor inestimável e levou quase oito horas para ser extinto.
O incêndio, segundo publicação norte-americana Carro e motoristacomeçou às 17h50, horário local, desta quarta-feira (22 de outubro), e demorou cerca de sete horas e meia para ser declarada oficialmente extinta.
Ninguém ficou ferido durante o incêndio.
Os relatórios sugeriram que baterias de íons de lítio e protótipos movidos a gasolina faziam parte da fonte de ignição do incêndio, no entanto, uma investigação para confirmar a causa ainda não foi concluída.
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“O incêndio isolado foi contido em um único veículo-conceito de design e não se espalhou para nenhum outro veículo, conceito de design ou para o próprio edifício”, disse a GM. Carro e motorista.
Sabe-se que as baterias de iões de lítio representam desafios únicos para os bombeiros, uma vez que podem gerar temperaturas de até 1000 graus Celsius durante a “pista térmica”, bem como emissões de gases tóxicos.
Além dos próprios veículos eletrificados, os incêndios em baterias de íons de lítio causaram danos e perdas significativas em veículos e estruturas de edifícios próximos.
Uma grande empresa de transporte veículos elétricos (EVs) proibidos e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) de seus navios de carga em julho de 2025, citando preocupações de segurança depois que uma empresa rival perdeu um navio que transportava veículos elétricos e híbridos da China para o México.
O estúdio de design foi inaugurado pela GM em 2024 como parte de um campus de 13.843 metros quadrados, de US$ 71 milhões (A$ 109 milhões), capaz de produzir tudo, desde esboços de design iniciais até protótipos de produção completos.
Ela também procurou explorar a “cultura dos primeiros usuários” da Califórnia e trabalhou em estreita colaboração com o campus vizinho da GM em North Hollywood para identificar tendências emergentes e novas direções de design.
Entre os produtos que sairão do estúdio estão o Conceito do Corvette revelado em julhoque a empresa disse “reflete as raízes profundas da GM na comunidade de design SoCal (sul da Califórnia)”.
O estúdio de design australiano da GM, operado por Holden, foi inaugurado em 1964 em Fishermans Bend, em Melbourne, e foi fechado em 2020, quando a marca Holden foi encerrada.
australiano Michael Simcoecuja carreira começou em 1983 na Holden e incluiu trabalhos no Holden Monaro de 2001 e no VE Commodore de 2006, tornou-se chefe do GM Global Design em 2016 antes de se aposentar do cargo em junho.
