ASSISTA: BMW M2 Drift Car de 1.100 HP fica cheio de Hoonigan dentro da fábrica de Munique

Menor carro M, mais divertido

A BMW pode ter introduzido um M2 Turbo Design Edition de tiragem limitadamas a montadora ainda não terminou de comemorar seu menor modelo M. A mais recente criação, chamada BMW M2 Drift Competition, vem da parceria contínua da BMW M com os Red Bull Driftbrothers, e seu vídeo de estreia é tudo menos comum.

O curta-metragem apresenta o andarilho profissional Elias Hountondji deslizando o cupê de 1.100 cavalos Fábrica do Grupo BMW em Muniquepassando por máquinas, empilhadeiras e linhas de montagem em uma exibição que beira a coreografia.

Não é CGI: vagando pela fábrica

A façanha começa logo no portão principal, com Hountondji ao volante de um M2 incompleto – sem capô e painéis frontais – antes de passar direto pelas portas da fábrica. O que se segue é uma mistura de direção de precisão real e edição inteligente, à medida que o carro é “reconstruído” em movimento, pegando o capô, as portas, a tampa do porta-malas e o spoiler enquanto continua a deslizar pelos vários andares da fábrica. A rota abrange vários níveis, conectados por um elevador, e apresenta diferentes tipos de superfície, cada um com seus próprios desafios de aderência.

Hountondji descreveu o projeto como uma das acrobacias mais complexas que ele já fez. Planejar uma rota de deriva através de linhas de produção ativas exigia precisão milimétrica. Um único erro poderia ter resultado em danos de milhões de dólares e na interrupção completa da produção.

“Sempre estive totalmente focado porque sabia o que estava em jogo”, disse Hountondji. Toda a filmagem foi conduzida sob condições controladas por profissionais, combinando o valor do entretenimento com a confiança da engenharia da BMW.

Construindo a “máquina de deriva definitiva”

O M2 Drift Competition está longe de ser um M2 padrão de 473 cv. Construído desde o início no workshop 229performance, é baseado em um chassi G82 e alimentado por um fortemente modificado S58 biturbo de seis cilindros em linha produzindo mais de 1.100 cv e 922 lb-pés de torque. Componentes reforçados do motor, um sistema de refrigeração atualizado e uma suspensão personalizada tornam-no pronto para competições de drift de alto nível. O exterior apresenta um kit de carroceria totalmente em fibra de carbono, ampla aerodinâmica e dutos de resfriamento agressivos.

Hountondji estreará o carro no Campeonato Europeu Drift Masters de 2026, mas os fãs poderão vê-lo mais cedo, quando ele for exibido no BMW Welt em Munique, de 23 de outubro a 5 de novembro de 2025. O “desvio de fábrica” é ao mesmo tempo uma declaração de marketing e uma demonstração do que acontece quando o know-how do automobilismo da BMW encontra a liberdade criativa.

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