Poucas marcas de relógios estão ligadas à cultura pop como a Hamilton. O ícone nascido nos Estados Unidos e fabricado na Suíça foi destaque em inúmeros filmes desde que apareceu pela primeira vez no veículo Marlene Dietrich de 1932 Expresso de Xangai. Talvez sua participação cinematográfica mais popular tenha sido no filme de 1961 Havaí azulem que o relativamente novo modelo Ventura foi usado por ninguém menos que Elvis Presley.
Estreando em 1957, o Ventura contrariou a linhagem da relojoaria em favor de algo altamente contemporâneo. A caixa triangular lateral e o mostrador em estilo de meados do século ficaram instantaneamente na moda e inovadores, mas o relógio também foi o primeiro relógio de pulso elétrico movido a bateria. Em 2024, Hamilton lançou um novo giro no Ventura com o Ventura Bordaem linha com o lançamento de Duna: Parte Dois (naturalmente), apresentando um design de case mais angular e interface digital. Agora o Edge evoluiu mais uma vez com uma nova variante mecânica esqueletizada (sem ligação ao filme).
Uma evolução na forma
Onde o Ventura Edge original se inclinou para o digital com seu Duna tie-in, o novo modelo Skeleton troca vibrações de filmes de ficção científica por credibilidade mecânica legítima. O resultado é algo que parece muito mais caro do que o preço sugere – pense menos Hamiltonmais alta relojoaria. A caixa escultural abandona inteiramente os contornos clássicos das escadas, optando por ângulos mais nítidos e facetas agressivas.
Mas a verdadeira história aqui é o dial – ou a falta dele. Hamilton chama isso de “inspirado em formas quebradas”, o que faz sentido quando você vê o layout arquitetônico fragmentado. A construção de duas camadas combina um placa superior de latão esqueletizada com um cristal mineral gradiente abaixo que faz a transição do preto opaco para a fumaça translúcida. É um truque legal que revela apenas “incrementalmente” o movimento por baixo, mantendo alguma intriga em vez de mostrar todas as suas cartas de uma vez.
A mecânica abaixo
Alimentando o Ventura Edge Skeleton está o movimento automático H-10-S da Hamilton, essencialmente uma versão esqueletizada do ETA Powermatic 80. Com uma reserva de marcha de 80 horas e uma mola de equilíbrio Nivachron para melhor resistência ao magnetismo e choques, é um burro de carga sólido. Os ponteiros esqueletizados são preenchidos com Super-LumiNova X1, que traça seu contorno com um brilho verde semelhante a um laser em condições de pouca luz.
Há também uma estrutura de metal martelado sob o mostrador que adiciona textura e profundidade, dando ao conjunto uma estética quase brutalista. Com 51 mm de diâmetro e 47,1 mm de ponta a ponta, o case pode ficar grande, mas não deve parecer opressor, dada a sua espessura de 13,8 mm. Você pode escolher entre aço inoxidável escovado ou revestimento PVD preto, ambos montados em um pulseira de borracha preta com fivela de pino.
Folha de especificações
Modelo: Esqueleto de Hamilton Ventura Edge
Material da caixa: Aço inoxidável ou aço inoxidável revestido com PVD preto
Tamanho da caixa: 51mm
Lug-to-Lug: 47,1 milímetros
Espessura da caixa: 13,8 mm
Movimento: H-10-S esqueletizado automático
Disque: Construção em duas camadas; placa superior de latão esqueletizado, placa inferior de cristal mineral gradiente
Cristal: Safira com duplo revestimento anti-reflexo
Mundo: Super-LumiNova X1 disponível
Resistência à água: 50m
Correia: Borracha preta com fivela de pino
Preço e Disponibilidade
O Hamilton Ventura Edge Skeleton já está disponível em aço inoxidável escovado por US$ 1.925 ou com revestimento PVD preto por US$ 2.025.
Esqueleto de Hamilton Ventura Edge
Hamilton evolui seu Ventura Edge do ano passado, trocando por um movimento automático e mostrador esqueletizado gradiente que revela apenas parcialmente o que está acontecendo por baixo.
