O S197 Ford Mustang é a quinta geração do pony car, apreciado por seu estilo retrô, mas também criticado por sua suspensão traseira dinâmica mais barata. Os modelos top ainda eram incríveis de dirigir, e não existe nada melhor do que este Mustang Shelby GT500KR 2008 listado em Carros e lances.
Ele não apenas possui um V8 superalimentado e um manual, mas as milhas ultrabaixas e as opções desejáveis o tornam um dos melhores S197 que já vimos há algum tempo.
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Exterior e interior quase perfeitos
2008 Ford Mustang Shelby GT500KR
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Com acabamento em pintura Silver Clearcoat Metallic, a condição imaculada deste GT500 se deve a alguns fatores. O único proprietário desde novo vive em um estado de clima quente (Carolina do Norte) e, com apenas 6.200 milhas, quase não foi dirigido desde novo.
Equipado com o caro pacote Shelby GT500KR (US$ 33.565), este modelo recebe emblemas exclusivos de pára-lama e grade, junto com fibra de carbono para o capô (com entradas e extratores funcionais), divisor frontal e calotas espelhadas. O Shelby Racing Stripe Kit adiciona uma aparência mais ousada e roda sobre rodas Shelby GT500KR de alumínio forjado de 18 polegadas.
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O interior em couro preto apresenta-se lindamente e ainda conta com o revestimento plástico do piso. Como parte do pacote KR, tem Carol Shelby encostos de cabeça exclusivos para os assentos esportivos. Um sistema de som Shaker 500 está equipado, assim como um câmbio de curto alcance Ford Racing com uma bola de câmbio branca.
Muitas atualizações de potência e manuseio
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Sob o capô deste Shelby está um V8 superalimentado de 5,4 litros, que produz 500 cavalos de potência e 480 lb-pés de torque na forma padrão. No entanto, como mostra a documentação deste veículo, as atualizações do pacote KR aumentam esses números para 540 cv e 510 lb-ft. Um kit de entrada de ar frio, uma calibração de desempenho Pro-Cal, um escapamento H-Pipe especial e silenciadores de desempenho fazem parte do pacote.
Além disso, para melhorar o manuseio, este Mustang revisou molas dianteiras/traseiras, amortecedores dianteiros e traseiros mais rígidos, um suporte de torre de suporte e amortecedores dianteiros/traseiros ajustados para desempenho.
UM imposto sobre bebedores de gasolina de US $ 2.100 foram aplicados a este Ford naquela época, o que não é surpresa, já que ele só atinge cerca de 12 mpg na cidade e 19 mpg na rodovia. De acordo com a listagem, as falhas conhecidas incluem códigos de data de 2008 nos pneus, lascas nas bordas dianteiras, arranhões na soleira da porta do motorista e ferrugem em alguns componentes da parte inferior da carroceria.
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Quanto você deve pagar?
Carros e lances
Quando novo, este GT500 2008 custava US$ 43.780, antes que o pacote de US$ 33.565 fosse levado em consideração; combinados, isso eleva o novo preço para US$ 77.345.
Livro Azul Kelley não lista um preço de compra justo para o GT500KR, mas a variante não KR tem um preço de compra justo muito mais baixo de US$ 21.453 para o ano modelo de 2008. Claramente, há um enorme abismo de valor entre os modelos com e sem a atualização KR, especialmente porque apenas 1.011 exemplares do GT500KR foram produzidos em 2008.
No mês passado, um Ford Mustang Shelby GT500KR 2008 de 90 quilômetros foi vendido por US$ 62 mil em Traga um trailer. Outro, desta vez com 4.900 milhas e também modelo 2008, foi vendido por US$ 47.001 em setembro.
Com base nessas listagens, o exemplo de 6.200 milhas visto aqui poderia ser um bom negócio por menos de US$ 50 mil, dada sua raridade e condição geral. O lance mais alto atual é de US$ 35 mil, mas o leilão vai até 5 de novembro.
