Gordon Murray chocou o público da Monterey Car Week este ano quando seu recém-formado Divisão de Veículos Especiais revelou o S1 LMuma homenagem de cinco unidades ao McLaren F1 GTR vencedor de Le Mans em 1995. Decepcionantemente para aqueles com bolsos excepcionalmente fundos, o comunicado de imprensa que acompanhou a revelação dizia que a GMSV construiria ao cliente que a encomendou apenas cinco exemplares do impressionante hipercarro, o que sugeria que apenas um indivíduo teria a oportunidade de possuir o S1, ou Special One. Mas não é bem assim; GMSVem colaboração com a RM Sotheby’s, anunciou que o “último S1 LM disponível”, chassi nº 1, será leiloado durante o fim de semana do Grande Prêmio de Fórmula 1 de Las Vegas de 2025, e o licitante vencedor poderá “sentar-se ao lado do professor Gordon Murray para criar a especificação dos seus sonhos” do requintado hipercarro. A RM Sotheby’s estima que esta proposta única será avaliada em mais de 20 milhões de dólares quando o martelo bater. Vale a pena? Vamos recapitular o que o S1 LM oferece e depois discutir.
GMSV S1 LM tem uma fórmula especial
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O S1 LM é baseado no GMA T.50mas com diversas modificações exclusivas além da carroceria de fibra de carbono inspirada no F1 GTR. A ventoinha traseira e o conjunto de refrigeração de óleo foram removidos, permitindo a instalação de um V12 exclusivo de 4,3 litros, capaz de atingir estratosféricas 12.100 rpm. Ao longo do caminho, este motor naturalmente aspirado desenvolvido pela Cosworth – que possui componentes internos mais leves e uma taxa de compressão mais alta – desenvolve mais de 700 cavalos de potência (690 cv), respirando através de um sistema de escapamento Inconel personalizado envolto em proteção térmica folheada a ouro de 18 quilates e saindo através de quatro pontas montadas centralmente. Tal como o McLaren F1 que o inspirou, uma transmissão manual controla as mudanças e o condutor pode partilhar a experiência com outras duas pessoas, se assim o desejar, graças a uma posição de condução central com os bancos dos passageiros flanqueando ambos os lados. O ajuste exclusivo da suspensão e uma altura de deslocamento mais baixa o separam ainda mais do T.50 no qual se baseia, mas serão todos esses fatores suficientes para justificar a estimativa?
US$ 20 milhões: o suficiente para comprar a inspiração original
Quando os cinco LMs S1 foram anunciados, o valor definido para essas comissões não foi divulgado, mas foi certamente uma ordem de magnitude superior ao preço aproximado de US$ 3 milhões a US$ 3,5 milhões do GMA T.50, embora provavelmente não tão alto quanto US$ 20 milhões. Então o S1 LM vale uma estimativa tão alta? Por um lado, um original McLaren F1 GTR O valor do carro de corrida pode variar de US$ 5 milhões a bem mais de US$ 20 milhões, especialmente para variantes convertidas legais para ruas com um pedigree de corrida real e registros por trás de seu nome, então o mesmo dinheiro pode comprar um ícone genuíno do automobilismo. Por outro lado, foram produzidos um total de 28 GTRs F1, tornando o S1 LM mais de cinco vezes mais raro. Além disso, como o primeiro deste tipo da Gordon Murray Special Vehicles, o S1 LM tem uma proveniência que é difícil de quantificar e, com o passar do tempo, o seu lugar na história pode crescer em importância. Em última análise, cabe ao mercado livre decidir quanto vale no fim de semana de F1 em Las Vegas (21 a 23 de novembro).
