Evite os LCQs
Sábado é um dia tranquilo para a maioria dos motoristas. Uma sessão de aquecimento e todos planejarão apenas uma corrida.
Se você teve uma sexta-feira ruim ou um acidente no sábado, você está ficando nervoso. Enquanto os LCQ aguardam!
Para um piloto que não está na LCQ, é a melhor corrida para assistir nas arquibancadas! Mais de 36 pilotos em uma corrida disputando 6 vagas para transferência para o evento principal de domingo.
Se você está no LCQ (que já estive antes), é assustador! Todo motorista quer se matar por causa dessa transferência!
Lembro-me de que em 2015 competindo no SuperNats e tendo me qualificado em P5, tive uma chance naquela semana.
A primeira bateria chegou e terminei em P2 atrás do jovem piloto europeu Charles Leclerc, que agora alcançou coisas muito maiores e melhores!
Depois de uma queda na bateria 2 com Leclerc que me colocou nas barreiras, a LCQ me recebeu de braços abertos iniciando um modesto 17o lugar com apenas 6 transferências.
Meu mecânico australiano tomou a decisão ousada de usar nossos pneus de corrida nas 3 baterias, enquanto outros optaram por usar seus 2e conjunto de pneus novos para ganhar vantagem e, com sorte, transferir.
Mas a forma como ele me disse foi que se colocarmos pneus novos e nos qualificarmos para a corrida principal, largaremos entre 34-40o em pneus usados. Então, mesmo chegando à final, não tivemos chance.
Então saÃmos com pneus usados ​​e depois de fazer uma grande largada na Curva 1 e evitar a carnificina, me encontrei em P5. Isso foi bom, mas os pilotos com pneus novos tiveram uma clara vantagem no inÃcio da corrida até cerca da metade do caminho, quando seus pneus superaqueceram mais rápido do que os meus pneus mais antigos.
Tive a sorte de ter velocidade superior à da maioria desses pilotos e terminei em P3 com uma vaga de transferência e entrei no evento principal com pneus novos, assim como todos os outros à minha frente.
Você precisa de sorte na LCQ, simples assim. E agora, com pára-choques suspensos e penalidades de 5 segundos, é muito difÃcil avançar em uma corrida de morte súbita, evitando incidentes, evitando penalidades e se classificando.
Mas é Vegas, e se a sorte estiver do seu lado, você precisa pilotá-la!
Infelizmente para muitos pilotos (mais de 100), eles não participarão do Super Sunday e provavelmente afogarão suas mágoas nas mesas e bares de Las Vegas durante a noite!
Amanhã é nossa última edição sobre ‘Como (quase) ganhar o SuperNats’, pois é SUPER DOMINGO!
