Lando Norris ampliou sua vantagem no campeonato de pilotos de Fórmula 1 com uma vitória no Sprint em São Paulo, quando seu companheiro de equipe e principal rival pelo título, Oscar Piastri, caiu.
Norris largou da pole e liderou confortavelmente desde o início, enquanto o segundo colocado Kimi Antonelli impediu uma tentativa inicial de Piastri.
Antonelli manteve-se dentro do alcance do DRS de Norris no início, enquanto Piastri usou o DRS para manter contato com o piloto da Mercedes, mas na volta 6, ele deixou cair uma roda no meio-fio interno molhado da Curva 2, girando contra a parede externa da Curva 3, encerrando precocemente seu Sprint.
Nico Hulkenberg e Franco Colapinto espelharam o incidente de Piastri, com a bandeira vermelha a aparecer para os atingidos McLaren e Alpine – Hulkenberg conseguiu recuperar e regressar às boxes.
Quando a corrida recomeçou em condições de largada na volta 9, Norris trocou os pneus médios com os quais começou a corrida para os macios, enquanto Antonelli e seu companheiro de equipe na Mercedes, George Russell e Max Verstappen, fizeram a mudança oposta.
A mudança deu a Norris ritmo inicial, mas quando os pneus traseiros começaram a cair, Antonelli diminuiu a diferença. Na volta 20 da corrida de 24 voltas, ele estava a seis décimos de Norris e tentava a vitória. Norris administrou a diferença, mantendo um ritmo mais forte no setor intermediário, mas Antonelli aproveitou seu DRS para manter o ritmo no primeiro e no último setor.
Ele não conseguiu encontrar uma maneira de ultrapassá-lo, e com a corrida terminando sob duas bandeiras amarelas – uma consequência de um grande acidente na primeira curva do herói da casa Gabriel Bortoleto na Curva 1 – ele finalmente cruzou a linha 0,845s à frente de Antonelli para se tornar o primeiro piloto a vencer o Sprint partindo da pole em São Paulo. Russell terminou em terceiro, com Verstappen em quarto, enquanto Charles Leclerc ficou em quinto pela Ferrari, tendo passado grande parte da corrida espelhado atrás de Fernando Alonso, a quem foi dito para levantar e desacelerar “para desempenho”, um pedido curioso dada a natureza curta do Sprint.
Alonso manteve-se em sexto lugar para conquistar seus primeiros pontos no Sprint desde o Qatar 2023, com Hamilton em sétimo. Gasly assumiu a posição final em oitavo lugar – conquistando os primeiros pontos da Alpine em oito finais de semana. Lance Stroll e Isack Hadjar completaram o top 10.
Hadjar avançou após a queda de Bortoleto, que ocorreu quando o piloto da Sauber tentava ultrapassar a Williams de Alex Albon com uma investida tardia na primeira curva. Bortoleto acabou na parede enquanto Albon foi retardado depois de coletar parte da carroceria solta na queda da Sauber, o que permitiu ao estreante do Racing Bulls passar despercebido.
Os carros Haas de Esteban Ocon e Oliver Bearman foram os próximos, à frente de Liam Lawson.
Ocon ultrapassou o homem do Racing Bulls na volta 17 na Curva 4, aproveitando a vantagem do DRS na corrida depois de configurar o movimento na primeira sequência de curvas. Bearman terminou à frente do neozelandês, apesar de ter rodado após o contato entre os dois na curva 5, na primeira volta.
Yuki Tsunoda terminou em 14º pela Red Bull, à frente de Carlos Sainz, da Williams, enquanto Hulkenberg se recuperou do incidente inicial para terminar em 16º, à frente do manco Albon.
