As entregas do Chevrolet Bolt 2027 começarão no início do próximo ano, quando será oficialmente o EV mais barato do país. Excluindo a taxa de destino, o Bolt custará a partir de US$ 28.595minando o novo Nissan Folha e o próprio Equinox EV da Chevy.
Apesar do preço baixo, o Bolt estará disponível com uma das tecnologias mais impressionantes da Chevrolet: Super Cruzeiro mãos-livres. Este sistema permite uma condução mãos-livres em estradas específicas, tornando as viagens mais longas menos cansativas. No entanto, adicioná-lo ao Bold aumenta substancialmente o preço.
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Super Cruise adiciona quase US$ 5.000
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Por si só, o Super Cruise será uma opção de US$ 3.255 em todos os Bolts 2027, de acordo com Carros Diretos. Porém, o custo total é maior, pois também é necessário incluir o Pacote de Tecnologia para obter o Super Cruise, que acrescenta US$ 1.695 ao LT básico. Este pacote inclui uma câmera HD surround, um espelho da câmera traseira e outros itens.
No total, então, o Super Cruise soma US$ 4.950 ao preço do Bolt, efetivamente um aumento de 17%. O total de $ 34.940 para o LT com Super Cruise e o pacote necessário é aproximadamente o que você pagará pelo Chevy Equinox EV básico, que é um veículo maior com melhor alcance. Para referência, o Super Cruise adiciona US$ 6.450 ao preço de um Equinox EV RS, já que também vem em um pacote.
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Esse preço de US$ 35 mil está perigosamente próximo de alguns EVs impressionantes como o Padrão Tesla Modelo 3 (US$ 36.990), um sedã potente com interior mais premium e autonomia superior com carga total.
Ainda assim, o Bolt padrão de 210 cavalos tem um ótimo valor, e os clientes podem decidir por si próprios se vale a pena a atualização do Super Cruise.
O alto custo da tecnologia de direção autônoma
Lúcido
A cara opção Super Cruise não é exclusiva do Chevy Bolt. As tecnologias de mãos livres normalmente custam muito mais do que outras tecnologias de assistência ao motorista, pois exigem muito mais sensores e/ou câmeras do que sistemas mais primitivos.
Por exemplo, Tesla cobra US$ 8.000 por seu sistema Full Self-Driving (Supervisionado)mas pode resolver muito mais cenários sem a intervenção do motorista do que o Super Cruise. Muito mais acessível é o sistema mãos-livres BlueCruise da Ford, que acrescenta US$ 2.495 à conta do Mustang Mach-E básico. Ao contrário da Chevy, a Ford não inclui isso em um pacote caro com outros recursos que você pode não querer ou precisar.
Todos esses são sistemas de nível 2, mas a Mercedes-Benz também oferece um sistema de nível 3 chamado Drive Pilot em seus sedãs EQS e Classe S. Este sistema pode realizar tarefas de direção sem que o motorista preste atenção à estrada, embora o carro ainda possa solicitar controle manual em alguns cenários. No lançamento, a Mercedes cobrou uma assinatura de US$ 2.500 no primeiro ano.
Teríamos preferido ver a Chevy oferecer o Super Cruise como uma opção independente, especialmente porque o Bolt está em um segmento mais sensível ao preço, mas pelo menos a melhor tecnologia de viva-voz da marca está disponível em seu menor EV.
