Um novo soquete de escapamento para motores Rotax que competem nas classes TaG Restricted foi aprovado pela Karting Australia. O componente atualizado apresenta um design perfilado que substitui o atual restritor de placa plana.
“Os concorrentes podem esperar uma melhoria notável no desempenho, juntamente com um ajuste do motor mais fácil e consistente graças ao novo design”, publicou IKD.
“Esperamos que este novo restritor permita que os motores Rotax corram competitivamente no TAG Restricted mais uma vez.”
“É importante ressaltar que esta aprovação também significa que os motores Rotax agora podem funcionar no TAG-R usando a especificação de cilindro mais recente. Sabemos que alguns pilotos anteriormente preferiam o cilindro mais antigo com o restritor de placa plana, e esta atualização aborda essa preocupação.”
Com a aprovação do KA agora confirmada, o IKD aconselhou a Rotax a iniciar a produção. Espera-se que o estoque esteja disponível por volta de fevereiro ou março.
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