A participação da Tesla começa a cair
As vendas de veÃculos elétricos nos EUA em 2025 atingiram cerca de 1,28 milhões de unidades, caindo cerca de 2% em relação aos 1,3 milhões vendidos em 2024. Após anos de crescimento constante, isto marca a primeira queda, à medida que os compradores se recalibraram em reação à mudança de incentivos e aos preços mais elevados nos concessionários.
Tesla ainda lidera o mercado de EV dos EUA, mas o seu domÃnio está a diminuir, de acordo com os dados de vendas de EV publicados pela Cox Automotivo. A marca detinha cerca de 48,7% das vendas em 2024, mas caiu para 46,2% em 2025. Há muitas razões para isso, mas principalmente, os compradores agora têm mais opções e Tesla não é mais o único nome no jogo.
Uma série de causas contribuÃram para a desaceleração geral da indústria de VE: o crédito fiscal federal de EV expirouos preços permaneceram elevados na maioria dos modelos e um influxo de novos concorrentes chegou ao mercado. Os VE ainda representam uma fatia sólida das vendas, mas o rápido crescimento dos anos anteriores arrefeceu claramente.
Outras marcas ganhando terreno
À medida que a participação da Tesla caÃa, outras marcas compensavam. A General Motors vendeu 169.887 EVs em 2025 – um salto de cerca de 48 por cento em relação a 2024, e mais que o dobro Fordnúmeros EV. O esforço da GM para expandir sua linha está finalmente rendendo vendas reais.
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Marca |
Vendas de veÃculos elétricos em 2025 |
Vendas de veÃculos elétricos em 2024 |
Mudança anual |
|
Tesla |
589.160 |
633.762 |
-7,00% |
|
Chevrolet |
96.951 |
69.579 |
+39,3% |
|
Ford |
84.113 |
97.865 |
-14,10% |
|
Hyundai |
65.717 |
61.727 |
+6,5% |
|
Cadilac |
49.152 |
29.072 |
+69,1% |
|
BMW |
42.483 |
50.980 |
-16,70% |
|
Rivian |
42.098 |
51.442 |
-18,20% |
|
Honda |
39.194 |
33.017 |
+18,7% |
|
Vamos |
33.836 |
56.099 |
-39,70% |
|
Volkswagen |
28.513 |
18.183 |
+56,8% |
A Ford, por outro lado, viu as suas vendas de EV caÃrem no final do ano, especialmente no último trimestre. Enquanto isso, marcas como Hyundai, Chevrolete Cadilac fizeram progressos com modelos atualizados ou ampliados, mostrando que a corrida aos EV está longe de estar resolvida.
Nem todas as marcas estabelecidas tiveram um bom ano. Nissan, Mercedes-Benze Vamos todos registraram vendas de EV mais baixas em comparação com 2024. Nissan e Mercedes-Benz não foi uma surpresa, pois suas linhas de EVs estão envelhecendo. A Kia, por outro lado, teve uma queda acentuada, apesar do forte desempenho nas vendas de veÃculos elétricos no ano anterior.
Modelos especÃficos que se destacaram
Entre modelos especÃficos, o Tesla Modelo Y continuou a liderar as entregas gerais de veÃculos elétricos nos EUA, com fortes vendas que a mantiveram no topo do ranking do ano. O Modelo 3 também continuou a dar um contributo importante, embora dados trimestrais especÃficos sugiram que ambos registaram resultados de final de ano mais fracos em comparação com 2024.
Entre os concorrentes não-Tesla, o Chevrolet Equinox EV e outros crossovers convencionais fizeram contribuições notáveis. Outras marcas como a Cadillac também estão encontrando força com os novos SUVs elétricos, embora nenhuma esteja perto de igualar as vendas da Tesla ainda.
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Modelo |
Vendas 2025 |
Vendas 2024 |
Mudança anual |
|
Tesla Modelo Y |
357.528 |
372.613 |
-4,00% |
|
Tesla Modelo 3 |
192.440 |
189.903 |
+1,3% |
|
Chevrolet Equinox EV |
57.945 |
28.874 |
+100,7% |
|
Ford Mustang Mach-E |
51.620 |
51.745 |
-0,20% |
|
Hyundai Ioniq 5 |
47.039 |
44.400 |
+5,9% |
|
Prólogo Honda |
39.194 |
33.017 |
+18,7% |
|
Ford F-150 Relâmpago |
27.307 |
33.510 |
-18,50% |
|
Rivian R1S |
24.852 |
26.934 |
-7,70% |
|
Chevrolet Blazer EV |
22.637 |
23.115 |
-2,10% |
|
VW ID.4 |
22.373 |
17.021 |
+31,4% |
Cadilac





