Já se passaram mais de 12 anos desde Porsche 918 Spyder com o Pacote Weissach tornou-se o primeiro carro legalizado para as ruas a ultrapassar o famoso Nürburgring em menos de sete minutos. O supercarro híbrido plug-in estabeleceu novos padrões de desempenho e técnicos para a montadora alemã, e quando você considera sua raridade (menos de 1.000 exemplares foram produzidos), seus valores em constante aumento não são nenhuma surpresa. Mesmo assim, o Pure Orange 918 Spyder que você vê aqui acabou de estabelecer um tremendo recorde mundial para o carro, vendido por US$ 6,05 milhões e superando em muito o recorde anterior de US$ 3,93 milhões. Parece, então, que este é um exemplo bastante especial do sistema eletrificado Porsche.
Trabalho de pintura único
Porsche 918 Spyder 2015 Mecum
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Você nunca perderá este 918 Spyder no estacionamento, graças à sua pintura Pure Orange vívida. Esta opção de pintura sob amostra custou impressionantes US$ 21.000 quando o carro foi comprado novo em 2014 e é o único 918 Spyder com este acabamento.
O desejável Pacote Weissach também está equipado, reduzindo cerca de 90 libras do peso do carro padrão. Inclui componentes-chave fabricados em fibra de carbono, incluindo a estrutura do pára-brisas e os espelhos retrovisores. Rodas de magnésio e um difusor traseiro estendido também fazem parte desta atualização. Um sistema de elevação do eixo dianteiro por US$ 10.500 também é adicionado. A tubulação interna dispensa o habitual Acid Green e também combina com o exterior Pure Orange. Este 918 laranja foi vendido por US$ 964.875 em 2014, incluindo todas as opções e a taxa de destino.
Com apenas 845 milhas percorridas, este 918 Spyder 2015 mal teve a oportunidade de esticar as pernas. As especificações atraentes e as milhas ultrabaixas contribuíram para a venda recorde de US$ 6.050.000 em Leilão Mecum em Kissimmee nesta última sexta-feira. Este número de cair o queixo é o dobro dos lances anteriores que vimos para 918 Spyders, e mais de US$ 2 milhões a mais que o recorde anterior.
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Uma era inovadora para híbridos
Porsche 918 Spyder 2015 Mecum
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Em 2013, quando o 918 Spyder entrou em produção, os híbridos ainda eram alternativas de economia de combustível aos motores convencionais. Mas, juntamente com o Ferrari LaFerrari e McLaren P1 introduzido mais ou menos na mesma época, o Porsche mostrou como a combinação de motores elétricos com um motor a gasolina poderia ser usada para aumentar o desempenho a níveis sem precedentes. No caso do 918 Spyder, o motor de 4,6 litros motor V8 naturalmente aspirado foi combinado com motores elétricos dianteiros e traseiros; um motor se junta ao V8 para acionar as rodas traseiras, enquanto o outro motor elétrico aciona as dianteiras.
Foi uma combinação mortal, com o Spyder produzindo 887 cavalos de potência e 944 lb-pés de torque. Testes independentes confirmaram 0-60 vezes abaixo de 2,5 segundos, e ele voou muito além de 320 km/h na extremidade superior. Ainda hoje, o desempenho do 918 Spyder está à altura dos melhores; é quase tão rápido quanto o moderno Lamborghini Revueltoum PHEV de 1.001 cv.
Agora que um 918 Spyder ultrapassou a marca dos 6 milhões de dólares, o efeito desta venda poderá repercutir-se nos valores usados de outros exemplares imaculados e de baixa quilometragem. Por enquanto, porém, este é o 918 Spyder mais valioso do planeta.
