Uma única imagem de um grande SUV foi divulgada por Toyota América do Norteprovocando o que poderia ser um SUV elétrico de três fileiras esperado em 2027.
Este novo modelo poderia, portanto, situar-se acima do bZ4Xe assumir o Vamos EV9 e Hyundai Ioniq 9.
A imagem traseira, mostrando apenas uma grande silhueta de SUV com uma barra de luz traseira horizontal de LED, foi postada no site de mídia da Toyota North America junto com as palavras: “Algo novo está no horizonte”.
UM animação de nove segundos também revela o design da lanterna traseira do veículo, barras de tejadilho integradas e antena de barbatana de tubarão, bem como grandes apoios de cabeça e o tom azul de um display central de infoentretenimento no painel.
O teaser parece mostrar um veículo pronto para produção, até as linhas horizontais de desembaçamento do para-brisa traseiro.
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A Toyota North America já confirmou que construirá dois SUVs elétricos de três fileiras em sua fábrica em Georgetown, Kentucky.
Em 2023, revelou o Conceito LandCruiser SEum SUV elétrico monobloco de 5,15 m de comprimento, que no ano passado a Toyota pareceu confirmar para um lançamento europeu. A Toyota Austrália já havia manifestou interesse em oferecer este modelo aqui.
A empresa também apresentou uma prévia do que parecia ser uma contraparte elétrica do Kluger/Highlander no bZ SUV grande conceito, em 2021.
Notavelmente, estes últimos teasers não apareceram no site de mídia global da Toyota, nem nos canais europeus, britânicos ou australianos, sugerindo que o modelo que mostram pode ser específico do mercado dos EUA – pelo menos inicialmente.
“A Toyota Austrália está constantemente avaliando sua linha local, incluindo localização de fornecimento, para fornecer as melhores opções para nossos clientes australianos”, disse um porta-voz da Toyota Austrália quando questionado sobre o teaser e sua relevância potencial para a Austrália.
Os veículos fabricados nos EUA já são importados pela Toyota Austrália, com o Esperto proveniente de sua fábrica em Indiana desde 2013.
Como potenciais modelos globais, a Toyota também anunciou que irá mais uma vez oferecer veículos fabricados nos EUA no Japão a partir de 2026, na sequência da pressão durante as negociações tarifárias com o presidente dos EUA, Donald Trump, para aumentar as exportações de veículos americanos.
Atualmente, a Toyota oferece apenas um veículo elétrico (EV) nos EUA: o bZ4X – renomeado simplesmente como ‘bZ’ para o mercado norte-americano a partir do ano modelo 2026. Ele será acompanhado este ano pela perua bZ Woodland, como o Passeio bZ4X será conhecido por lá.
A Toyota Austrália oferece atualmente o bZ4X e confirmou o bZ4X Touring para lançamento em 2026. A marca também confirmou uma HiLux elétrica para 2026 e um C-HR elétrico para 2027.
Todos esses veículos, exceto o HiLux EV, têm gêmeos vendidos pela Subaru.
A montadora japonesa tem enfrentado críticas por ser mais lenta do que alguns rivais na expansão de sua linha de veículos elétricos, priorizando motores híbridos.
No entanto, essa estratégia revelou-se prudente, dada a popularidade contínua dos híbridos tanto nos EUA como na Austrália, com vários fabricantes de automóveis a reduzirem os objetivos anteriores de veículos elétricos a favor de veículos híbridos e híbridos plug-in.
Isto inclui a Nissan, cujos desafios globais foram exacerbados pelo fracasso na introdução dos seus modelos híbridos e-Power nos EUA – apesar da tecnologia ser vendida na Austrália desde 2022 em veículos como o Qashqai – assim como a Ford.
As perdas financeiras significativas da Ford em veículos eléctricos, que chegaram a bilhõeslevaram a empresa a adiar ou cancelar vários programas de EV, uma vez que gira em direção a veículos elétricos de longo alcance (EREV).
Enquanto isso, a Toyota confirmou o primeiro Land Cruiser Híbrido para a Austrália chegará no início de 2026, usando um trem de força híbrido compartilhado com o Toyota Tundra pickup – um rival do Ford F-150, Carneiro 1500 e Chevrolet Silverado.
