Kia Austrália diz que o alto desempenho EV4GT está a ser considerada para o nosso mercado, mantendo por sua vez a porta aberta para o mercado construído na Europa Escotilha EV4.
Falando no lançamento local do novo EV4 Sedan, o gerente geral de produto do braço local da Kia, Roland Rivero, disse: “Estamos estudando o caso de negócios”.
“Cada variante que queremos analisar, temos que ter certeza de que ela trará algum valor real para a Kia Austrália, seja uma variante halo adequada, ou se será posicionada e precificada de acordo também.
“Para usar um distintivo GT, é preciso conquistar esse direito e temos que ter certeza de que podemos posicioná-lo como um GT adequado”, acrescentou Rivero.
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Revelado no Salão Automóvel de Bruxelas no mês passado, o 2026 Kia EV4 GT é movido por um sistema de acionamento elétrico AWD de motor duplo de 215 kW alimentado por uma bateria de 81,4 kWh. Os motores dianteiro de 145 kW e traseiro de 70 kW ajudam o EV4 GT a acelerar de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos.
O ajuste de chassi específico do GT, as rodas de liga leve de 20 polegadas calçadas com “pneus voltados para o desempenho” e um modo de direção GT dedicado são todas atualizações em relação ao EV4 Hatch e Sedan padrão, assim como o Virtual Gear Shift (VGS) e o design de som ativo emprestado de outros EVs de alto desempenho da Hyundai-Kia, como o Ioniq 5 N.
No interior, há bancos esportivos semi-balde, volante GT de três raios com marcador de 12 horas verde limão, além de interface de usuário específica quando o veículo está no modo GT.
Apenas a versão hatchback foi mostrada em Bruxelas, que é produzida exclusivamente na fábrica eslovaca da Kia na Europa.
No entanto, a marca coreana também confirmou para produção uma versão GT do EV4 Fastback (também conhecido como EV4 Sedan), que é construído na Coreia do Sul para o mundo, incluindo a Austrália.
A gama mais ampla do EV4 Hatch permanece “em estudo” para a Austrália, com o seu cronograma de produção europeu apresentando desafios em torno de custo e posicionamento em relação ao EV4 Sedan (Fastback) na linha australiana.
Custos de fabricação mais elevados, taxas de câmbio desfavoráveis e logística de frete mais longa e cara continuam sendo fatores no estabelecimento de um caso de negócios local para o EV4 Hatch.
A Kia Australia acaba de lançar a linha EV4 Sedan na Austrália a partir de US$ 49.990 mais custos na estrada. Dado que o EV4 Hatch tem comprimento mais curto (4.450 mm x 4.730 mm), posicionar o hatchback sobre o sedã provavelmente também levantaria questões sobre valor.
Em outros lugares da linha australiana Kia, o K4 Hatch e o Sedan de tamanho semelhante têm o mesmo preço em ambos os estilos de carroceria em todos os níveis de acabamento – embora ambos sejam provenientes da mesma fábrica no México.
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