BYD processa o governo dos EUA por tarifas que bloqueiam seus carros da América

Questionando a base das tarifas

Historicamente, os fabricantes de automóveis chineses tiveram pouca ou nenhuma presença no mercado dos EUA, em grande parte devido às elevadas tarifas de importação e às tensões geopolíticas. No entanto, isso poderá começar a mudar, à medida que um relatório do Caijing através de CarNewsChina diz que a BYD entrou com uma ação judicial contra o governo dos EUA contestando várias ordens executivas relacionadas a tarifas.

Apresentado em 26 de Janeiro por quatro subsidiárias da BYD sediadas nos EUA, o processo (processo número 26-00847) argumenta que a utilização de tarifas ao abrigo da Lei Internacional de Poderes Económicos de Emergência (IEEPA) – uma lei federal que concede ao presidente poderes de emergência sobre transacções económicas estrangeiras – excede a autoridade prevista no estatuto e deve, portanto, ser invalidada. Uma decisão a favor da BYD poderia, de acordo com o relatório, reduzir as barreiras tarifárias e potencialmente abrir caminho para a linha de veículos de passageiros da empresa nos EUA.

A demanda atende aos guardiões

Enquanto um estudar de AutoPacífico descobriu que mais americanos dizem que estão abertos a comprar um veículo chinês, os revendedores dos EUA apoiam amplamente políticas que impedem as montadoras chinesas de entrar no mercado. A Associação Nacional de Revendedores de Automóveis (NADA) alertou que os OEMs chineses poderiam minar a concorrência leal devido às vantagens industriais apoiadas pelo Estado.

A Chery, por exemplo, recentemente lançou sua primeira picape totalmente elétrica na China com um preço inicial de cerca de US$ 18.300 – destacando o forte contraste com as opções de picape elétrica atualmente disponíveis nos EUA, como o Chevrolet Silverado EV.

Então, quão forte é o caso da BYD? Há precedentes sugerindo que há uma chance. Um importador de vinho com sede em Nova York, VOS Selections, venceu um desafio semelhante no ano passado. Desde então, o governo dos EUA recorreu dessa decisão e os casos relacionados foram suspensos enquanto se aguarda uma decisão final na questão VOS Selections para resolver o âmbito da autoridade executiva.

Um Dominó Legal

Se o tribunal decidir a favor da BYD, o relatório diz que as fábricas da empresa no Brasil e no México poderão servir como portas de entrada para os seus produtos entrarem no mercado dos EUA com tarifas mais baixas.

A BYD demonstrou um forte desempenho de vendas após destronando Tesla nas vendas globais de baterias elétricas ano passado. Além de drivers diários acessíveis como o Seagull, a montadora também explora o segmento de desempenho com o Yangwang U9 Extreme, que registrou um volta de menos de 7 minutos em Nürburgring na Alemanha.

Por enquanto, porém, a empresa continua focada em seus sistemas de armazenamento de energia e veículos comerciais, que são produzidos em sua fábrica em Lancaster, Califórnia.

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