O Toyota GR GTO carro esportivo híbrido V8 está um passo mais perto da Austrália, com o recém-empossado vice-presidente de vendas e marketing confirmando que o deseja nos showrooms locais.
Falando no lançamento do automobilismo da Team Toyota 2026 na rodada de abertura do Repco Supercars Championship em Sydney – onde o GR Supra Supercar faz sua estreia nas corridas – John Pappas disse que o novo carro esportivo carro-chefe está em sua mira.
“Eu adoraria ver esse carro chegar à Austrália, será inacreditavelmente ótimo para a marca”, disse Pappas à mídia, incluindo Especialista em carros.
“Portanto, não há nada a anunciar hoje, mas com certeza iremos dar uma olhada se estiver disponível para a Austrália.”
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Após demonstrações de carros de teste fortemente camuflados no Goodwood Festival of Speed do ano passado, na Inglaterra, o GR GT de estrada foi revelado em dezembro passado, juntamente com um modelo de corrida, como o carro halo global da marca.
O modelo de showroom, com lançamento previsto para 2027, é movido por um trem de força híbrido V8 biturbo de 4,0 litros e usa um chassi leve de alumínio e carroceria ajustada em túnel de vento para atingir uma velocidade máxima de 320 km/h.
Pretende ser o automóvel desportivo Toyota mais capaz da história da marca, seguindo os passos do Lexus LFA com motor V10 produzido entre 2010 e 2012.
O GR GT e seu homólogo de pista foram revelados no mesmo dia em que a Lexus retirou as tampas de seu próprio carro esportivo, desta vez usando um trem de força elétrico a bateria.
O conceito Lexus aparentemente pronto para produção foi revelado usando o nome LFA.
Também não está oficialmente confirmado para os showrooms australianos, com o fim antecipado da produção do motor V8 Lexus LC conjunto cupê e conversível para deixar uma lacuna na programação da marca.
Também há rumores de que a Toyota está trazendo de volta o Celica carro esportivo para showrooms, depois que um executivo da Toyota na América do Norte deixou os planos escaparem para a mídia.
Ele também está testando um motor central GR Yariscarro de desenvolvimento no que se espera ser o retorno de outro carro esportivo, o MR2. A montadora registrou a marca Nomes ‘GR MR2’ e ‘GR MR-S’ na Austráliasugerindo que há substância por trás da especulação.
Isso coloca o próximo GR86 potencialmente em dúvida, dada a potencial sobreposição dos três modelos da linha Toyota.
O renascimento dos carros esportivos ocorre no momento em que a Honda se prepara para apresentar o Prelúdio cupê – um rival anterior do Celica – tanto globalmente quanto aqui, com chegadas na Austrália marcadas para meados de 2026.
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