Lexus LX 600 foi recolhido por causa de software de transmissão que pode causar danos


Faltam apenas alguns meses para 2026, mas os veículos Toyota já foram notícia algumas vezes devido a recalls. Primeiro, houve os problemas do motor de partida que afetavam cerca de 800 GR Supras isso pode causar falha no motor e, em casos raros, iniciar um incêndio; e então houve o Prius sendo atingido com um segundo recall para portas traseiras que poderiam abrir inesperadamente quando o carro estava em movimento.

Agora, há outro modelo da Toyota sendo chamado de volta para uma correção preventiva, embora desta vez venha do Lexus marca – a gigantesca LX 600 SUV.

A transmissão pode ‘danificar-se’

2026 Lexus LX 600

Lexus

A Toyota identificou cerca de 4.400 LX 600 do mercado dos EUA dos anos modelo 2025 e 2026 que apresentam um possível problema de software na arma de fogo automática de 10 velocidades que pode causar danos à transmissão.

Exatamente como ele se danifica não está claro, e ainda não parece haver um registro do recall no site da NHTSA para fornecer mais detalhes, mas a Toyota diz que a falha pode levar à “perda de força motriz” ao viajar em velocidades mais altas, bem como potencialmente causar um vazamento de fluido de transmissão que pode subsequentemente levar a um risco de incêndio.

Não é o primeiro recall do LX

2026 Lexus LX 600

Lexus

Por mais que a Lexus tenha uma reputação merecida de confiabilidade, as coisas sempre podem escapar e, de fato, este é o quarto problema separado pelo qual o LX 600 de quarta geração foi recolhido desde que foi lançado para o ano modelo de 2022.

Notavelmente, tem feito parte uma série de grandes recalls envolvendo detritos de usinagem entrando em seu V6 biturbo de 3,5 litros, causando grandes danos e falha potencialmente total. Exemplos anteriores do carro também foram apanhados em um problema envolvendo o controle de estabilidade que não estava ‘ligado’ quando o carro foi ligado.

Quanto a este último recall, os concessionários Lexus emitirão uma correção gratuita envolvendo uma atualização do software na unidade de controle da transmissão, com os cerca de 4.400 proprietários de veículos afetados a serem notificados até o final de abril, o mais tardar.



Source link