O novo Audi RS5que vem em estilos de carroceria sedan e wagon, pois substitui o RS5 Sportback da geração anterior e o RS4 Avant, é Audi O primeiro modelo híbrido plug-in de alto desempenho do Sport.
Como BMW mostrou com seu atual M5 PHEVseguir a rota híbrida plug-in traz uma grande desvantagem: o peso aumenta significativamente.
Infelizmente, o Audi RS5 não faz exceção e, embora todos esperassem que ele fosse pesado, dado o complexo trem de força que inclui um V6 biturbo de 2,9 litros, um motor elétrico, uma bateria de alta tensão e uma caixa de velocidades Tiptronic híbrida de 8 velocidades, o peso real provavelmente irá surpreendê-lo.
Mais pesado que algumas variantes do Ford F-150
Audi
O peso declarado do sedã Audi RS5 2027 é de 2.355 kg (5.192 libras), o que o torna 624 kg (1.376 libras) mais pesado que seu antecessor, o Audi RS5 Sportback 2024. E se você for para o Vagão RS5 Avantvocê terá que se contentar com um peso bruto de 5.225 libras (2.370 kg). Isso é um grande aumento em relação ao RS4 Avant anterior, que pesava 4.012 libras (1.820 kg).
Isso é muito caro para um carro de médio porte e, para colocar as coisas em perspectiva, o novo RS5 é na verdade o carro de produção Audi Sport mais pesado até hoje; apenas o RS Q8 SUV o supera com um peso bruto de 5.434 libras. O novo RS5 também é mais pesado do que muitos veículos de maior desempenho. Por exemplo, a base Porsche O sedã elétrico Taycan, que vem com uma bateria muito maior, pesa 4.630 libras, enquanto o Vagão Audi RS6 Avant com motor V8 pesa 5.016 libras.
Mesmo alguns de quatro portas Ford As variantes da picape F-150 são mais leves que o 2027 RS5, o que é totalmente ridículo. O F-150 SuperCrew 4×4 com motor EcoBoost V6 de 3,5 litros pesa cerca de 4.500 libras; lembre-se, existem muitas outras configurações mais leves do F-150.
Pelo menos o novo sedã RS5 é mais leve que o BMW M5 (5.532 libras), embora este último seja um veículo maior e mais potente. Tenho certeza de que você encontrará mais exemplos de veículos maiores que são mais leves que o RS5, mas você entendeu.
Nem tudo é ruim
Audi
Embora o peso total do RS5 não seja uma boa notícia para um veículo de alto desempenho, vale a pena notar que a relação potência-peso do novo modelo permaneceu inalterada em relação ao antigo em 0,121 cv/lb, como A unidade aponta. Isso se deve ao grande aumento de potência do novo RS5, já que o sistema híbrido plug-in oferece um total de 630 cv e 608 lb-pés de torque em comparação com 444 cv e 442 lb-pés de torque anteriores.
O desempenho também melhorou, pelo menos no papel. Zero a 62 mph leva 3,6 segundos, enquanto o anterior RS5 Sportback precisou de 3,8 segundos para cobrir o mesmo sprint. Mas a maior melhoria – pelo menos para aqueles que pediram – é que agora você pode navegar silenciosamente pela cidade apenas com a energia da bateria, já que o 2027 RS5 oferece um alcance totalmente elétrico de até 52 milhas.
Obviamente, a eficiência de combustível é maior quando a bateria é integrada – estimativa não-EPA de até 61,9 mpg. Veja bem, quando a bateria acaba, a história é totalmente diferente, pois a classificação reivindicada cai para um mínimo de 23,1 mpg por causa do peso extra.
