Possuir um Explorador Ford pode ser uma experiência frustrante, e o último recall ilustra isso. De acordo com o Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário, Ford está fazendo recall de alguns SUVs Explorer 2017-2019 porque as bielas da suspensão traseira podem quebrar. Cerca de 412.774 veículos foram afetados, mas o que torna este recall particularmente irritante para os proprietários é que se trata de um problema que assolou o SUV no passado. A NHTSA diz que esta é uma expansão do anterior Recall da NHTSA 21V537em que foram nomeados 644.055 exemplares do Explorer 2013-2017. Em outras palavras, a atualização para o Explorer 2017-2019 mais recente não livrou os proprietários do problema.
Problema sério de suspensão em SUVs Ford Explorer
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De acordo com o Relatório de recall da NHTSAas peças da junta esférica do eixo cruzado e as bielas da suspensão traseira podem fraturar sob certas condições de carga. Esta combinação específica de peças foi usada pela primeira vez na produção em maio de 2017 e foi retirada de produção em março de 2019. A SAF foi citada como um dos fabricantes neste recall, enquanto o recall para os Explorers 2013-2017 nomeia ZF Friedrichshafen (este último é mais conhecido por produzir caixas de câmbio BMW). O relatório de recall afirma que “a causa raiz não foi totalmente determinada até o momento”, mas o fato de dois fabricantes diferentes terem sido usados com o mesmo problema aparecendo indica que os processos de fabricação podem não ser os culpados, e o design desses componentes pode simplesmente ser incapaz de lidar com as cargas exercidas pelo SUV carregado.
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Alguns relatórios de 2021 dizem que os veículos sofreram uma junta esférica do eixo cruzado emperrada, o que parece ter causado a dobra da articulação do dedo do pé. Isso pode levar a uma fratura, que em última análise pode causar ruídos, manuseio incomum e/ou roda traseira desalinhada, diz a NHTSA. Em 2021, o comitê de revisão interno da Ford encontrou evidências de corrosão em juntas esféricas emperradas, e cada ocorrência na época veio de veículos operados em áreas dos EUA e Canadá conhecidas por usarem sal rodoviário. Outros tiveram falha de vedação e novas peças fabricadas pela SAF visaram resolver esse problema. Mas em janeiro de 2026, a NHTSA informou à Ford que os veículos com peças supostamente melhoradas ainda sofriam de bielas traseiras fraturadas.
Problema de suspensão do Ford Explorer pode causar travamentos
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O relatório afirma que a Ford está ciente de dois acidentes em todo o mundo que podem estar relacionados ao problema da suspensão. Nestes casos, os SUVs Explorer atingiram grades de proteção ou barreiras na estrada após a fratura do elo da ponta. Na verdade, a perda repentina da capacidade de manejo pode ter consequências graves. Felizmente, a Ford não tem conhecimento de quaisquer ferimentos potencialmente relacionados com o problema, por isso presumimos que estes acidentes ocorreram a velocidades relativamente baixas.
A Ford espera notificar os revendedores sobre o programa de recall em 25 de fevereiro (os VINs também poderão ser pesquisados amanhã), mas os proprietários de SUVs Explorer potencialmente afetados só serão notificados por correio de 9 a 13 de março, portanto, eles terão uma longa espera antes que uma correção seja fornecida.
