Em 2026, é obrigatório que todos os karts que competem em eventos de Karting da FIA sejam equipados com um Gravador de Dados de Impacto – um pequeno dispositivo montado no chassis que regista as forças de impacto.
Os competidores devem adquirir esses dispositivos (cerca de US$ 100 AUD cada + frete + kit de adaptação) que têm vida útil de 2 anos.
O comunicado de imprensa do IDR da FIA Karting está abaixo.
da FIA Karting
Impact Data Recorder torna-se obrigatório no Karting FIA – o que você precisa saber
Em 2026, torna-se obrigatório que todos os karts que competem em eventos de Karting da FIA sejam equipados com o inovador Gravador de Dados de Impacto (IDR) – um dispositivo de segurança pequeno e económico que regista as forças de impacto.
O IDR produz dados do mundo real para auxiliar no desenvolvimento dos avanços de segurança do futuro, incluindo layouts de circuitos, posicionamento de barreiras e inovação de equipamentos. O dispositivo foi desenvolvido com o apoio da Fundação FIA e foi implantado com sucesso no Troféu FIA Karting Academy no ano passado, fornecendo dados inestimáveis ao longo da temporada.
O dispositivo será, portanto, um requisito obrigatório para competir em todas as categorias de Karting da FIA da temporada de 2026 (OK, Junior, OK-N, OK-N Junior, KZ, KZ2, KZ2 Masters, Academy Trophy Junior & Senior e Arrival and Drive Junior & Senior). O IDR deve ser adquirido pelo competidor ou equipe e montado usando um kit de montagem separado adquirido do fabricante do chassi e instalado de acordo com os regulamentos técnicos relevantes.
Perguntas frequentes
Como posso adquirir um IDR para o Karting FIA?
Para adquirir um IDR para kart acesse: https://secure.impactdetect.com/
Para mais informações consulte a Lista Técnica n.º 113 em https://www.fiakarting.com/page/technical-lists
Quais categorias exigem a instalação de um IDR?
Em 2026, todas as categorias de Karting da FIA exigem que um IDR seja instalado em todos os karts concorrentes (OK, Junior, OK-N, OK-N Junior, KZ, KZ2, KZ2 Masters).
É responsabilidade do competidor ou equipe garantir que um IDR seja adquirido e instalado corretamente.
Os competidores Academy Trophy Junior & Senior e Arrival and Drive Junior & Senior terão um IDR instalado como parte de seu equipamento de kart. Nenhuma compra adicional será necessária por esses concorrentes.
Qual é o tamanho do dispositivo?
O aparelho pesa 12 gramas e tem 45 mm de largura e 60 mm de comprimento com espessura de 14,5 mm.
Como encaixo o dispositivo no kart?
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Ao adquirir um IDR, você receberá o próprio sensor com um adesivo na parte traseira. Deve ser anexado ao kit de fixação que não acompanha o IDR.
As especificações do kit de fixação dependem do formato do tubo do chassi e do diâmetro do tubo. Portanto, o kit de fixação deve ser adquirido separadamente do fabricante do chassi.
O IDR deve ser instalado em uma superfície plana localizada na área específica definida no Regulamento Técnico da CIK-FIA Apêndice 12 que você pode encontrar abaixo. A ponta em forma de seta deve estar apontando para frente na direção de deslocamento e alinhada com o eixo X (longitudinal) do kart.
É proibida qualquer modificação no IDR instalado e o mesmo não deve ser removido durante sua vigência.
Caso sejam necessários grandes reparos no chassi, o kit de fixação pode ser removido para evitar danos ao IDR.
O sistema deve ser facilmente removível, ou seja, caso o competidor esteja trocando de chassi, o IDR e seu kit de fixação poderão ser movidos para o novo chassi.
O mesmo sistema pode ser utilizado em diferentes marcas de chassis desde que sejam respeitados os requisitos do Regulamento Técnico CIK-FIA.
Onde monto o dispositivo?
Para orientação completa sobre o design do kit de fixação, consulte o Regulamento Técnico CIK-FIA. O Apêndice 12 inclui um diagrama da posição onde o IDR deve ser montado:
Quais regulamentos técnicos abrangem a instalação do IDR?
Arte. 4.1.5 especifica os requisitos do IDR.
Consulte o Regulamento Técnico
Quanto tempo dura um IDR?
Os IDRs têm vida útil de 2 anos, após os quais devem ser substituídos por um novo IDR.
Se um IDR tiver uma data de validade que expire no decurso de uma prova, o Concorrente da FIA deverá certificar-se de que o dispositivo é substituído antes dessa prova. Os IDRs são enviados com um adesivo especificando a data de validade.
Posso trocar um IDR por um IDR Karting?
Não, os dois dispositivos funcionam de forma semelhante, mas o IDR Karting é especificamente ajustado para ser utilizado no kart e não pode ser usado em carros de corrida e vice-versa.
Os competidores de Karting devem adquirir o IDR Karting que se distingue por um código QR com fundo vermelho.
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