Durante 13 anos, a Chelsea Truck Company construiu uma grande reputação por transformar Land Rover Defenders, G-Wagons e Ineos Grenadiers em cruzadores selvagens personalizados. Portanto, uma bicicleta elétrica de tamanho normal não era exatamente o pivô que prevíamos. Mas aqui estamos, e de alguma forma é uma das construções mais legais da categoria e-moto no momento.
A opinião de um construtor de carrocerias sobre a tendência da E-Moto
O segmento de bicicletas elétricas com estilo moto tem sido tremendamente nos últimos anos, com marcas como SUPER73 mantendo a maior parte da conversa. A Chelsea Truck Co. está trazendo uma linhagem totalmente diferente para a mesa, e o DNA do design é transmitido de maneiras que você normalmente não vê neste segmento.
Esculpida em torno do que a marca chama de geometria de “triângulo dourado”, a estrutura em liga de alumínio parece plantada em vez de empoleirada. Os detalhes vintage estão em toda parte: uma sela de couro real, ferragens de alumínio por toda parte, iluminação RGB embutida nos painéis da carroceria e um pára-brisa estilo vintage que ninguém mais está realmente fazendo.
Números que chegam mais perto de uma motocicleta
A folha de especificações é onde a experiência do construtor aparece. O motor do cubo traseiro bombeia 3.000 watts e 115 Nm de torque, alimentado por um pacote removível de íons de lítio 60V 21700 com capacidade para cerca de 100 km (~62 milhas) de alcance no mundo real. A velocidade máxima chega a 75-80 km/h, o que equivale a cerca de 47-50 mph para nós, residentes dos Estados Unidos. E a bicicleta também é capaz de enfrentar uma subida de 45 graus, o que é bastante impressionante para algo com pedais.
Para controlar tudo isso estão freios a disco hidráulicos de quatro pistões dianteiros e traseiros, um garfo hidráulico ajustável, amortecedores pneumáticos traseiros duplos e pneus Innova 20 x 5.0 antifuros. Há também um buffet de tecnologia: display LCD, alto-falante Bluetooth, rastreamento GPS, entrada NFC, integração de aplicativos, bloqueio remoto e alarme integrado. A Chelsea Truck Co. deixa claro que o Wulf 3000 se destina apenas ao uso off-road, mas sabemos como essas isenções de responsabilidade funcionam na vida real.
Folha de especificações
Marca: Wulf (por Chelsea Truck Company)
Modelo: 3.000
Quadro: Liga de alumínio
Motor: Cubo traseiro 60V 3000W
Torque: 115 Nm
Velocidade máxima: 75-80 km/h (~47-50 mph)
Faixa: Até 100 km (~62 milhas)
Bateria: 60V 45Ah 21700 Li-ion (removível)
Suspensão: Garfo dianteiro hidráulico ajustável, amortecedores pneumáticos traseiros duplos
Freios: Disco hidráulico de quatro pistões (dianteiro e traseiro)
Pneus: Innova antifuro 20 x 5,0
Gradiente de escalada: 45°
Peso: 69 kg (~152 libras)
Preço e Disponibilidade
O Wulf 3000 já está em estoque e disponível na Chelsea Truck Company e no Project Kahn, ao preço de US$ 3.440. Novamente, vale a pena sinalizar que a bicicleta se destina apenas ao uso off-road, portanto, verifique as leis locais antes de começar a sonhar acordado com o deslocamento nas ruas.
Bicicleta elétrica Wulf 3000 2026
O primeiro veículo elétrico de duas rodas da Chelsea Truck Company é um café racer de 3.000 watts com suspensão de motocicleta, selim de couro e cerca de 62 milhas de alcance – e não se parece com nada mais na categoria e-moto.
