É o pesadelo de todo dono de supercarro. UM Ferrari proprietário na China retornou de uma viagem de negócios para descobrir seu precioso 488 GTB havia sido arranhado e danificado depois que quatro crianças subiram nele e o usaram como playground improvisado. O proprietário inicialmente tentou resolver o assunto de forma privada, mas depois que os pais das crianças se recusaram a cobrir o custo total dos reparos, ele decidiu levar a disputa a tribunal.
Capturado na câmera
O incidente teria ocorrido no final de maio em Kunming, na China, onde imagens mostraram quatro meninos, todos com menos de 10 anos, subindo na Ferrari estacionada. As crianças podiam ser vistas sentadas no para-brisa, andando pelo teto, deslizando pelo vidro traseiro e até cutucando o carro com longas varas de bambu.
Segundo o proprietário, a Ferrari sofreu arranhões no capô, teto, para-lamas, lanternas traseiras e vidros, enquanto o para-choque dianteiro também ficou rachado. Relatórios do Postagem matinal do Sul da China afirmam que o proprietário originalmente considerou levar o carro a uma concessionária oficial da Ferrari, onde os reparos teriam excedido 100.000 yuans (US$ 14.700). Em vez disso, ele optou por uma oficina independente que usava peças de reposição, reduzindo a conta para 29.360 yuans (US$ 4.300).
Os pais se recusaram a pagar
Posto Moring do Sul da China
Apesar de terem optado pela via de reparação mais barata, os pais teriam oferecido apenas 5.000 yuans (736 dólares) de compensação e, segundo o proprietário, “nunca levaram voluntariamente as crianças a pedir desculpa”. Isso o levou a entrar com uma ação civil buscando o custo total dos reparos. O South China Morning Post relata que a lei chinesa deixa a ação civil como a principal via para a recuperação de danos em casos que envolvem crianças menores de 14 anos.
Um dos últimos V8 da Ferrari
Traga um trailer
A Ferrari 488 GTB continua sendo um dos supercarros modernos mais desejáveis da marca. Introduzido em 2015, o 488 GTB sucedeu ao 458 Itália e foi a penúltima Ferrari V8 com motor central antes de a empresa substituir o F8 Tributo pelo motor híbrido 296 GTB. Hoje, os exemplares usados normalmente mudam de mãos na faixa média a alta de US$ 200.000. No entanto, o South China Morning Post avalia este 488 GTB em particular em impressionantes 3,6 milhões de yuans (US$ 530.000).
Ironicamente, se isso tivesse acontecido com o recentemente revelado da Ferrari Luz EVos jovens poderiam ter passado direto pelo dramático túnel aerodinâmico escavado na dianteira. A Ferrari confirmou recentemente que todos os 88 exemplares atribuídos à China já vendi apesar das críticas em torno do estilo do modelo.
