O Mercedes GLA está finalmente chegando à sua vez de ser redesenhado

Devido a um redesenho

Entre o subcompacto Mercedes-Benz modelos, o GLA é um dos modelos mais antigos dessa linha. Ele fez sua estreia mundial em 2019 para o ano modelo 2020 e este ano marca seu sexto ano de produção.

Seus companheiros estáveis, o CLA e o GLB, receberam mudanças completas e abrangentes no modelo nos últimos dois anos. Até aqui, o CLA foi bem recebidoenquanto o GLB tem causado uma boa impressão na Europa. Agora é a vez da GLA manter esse ímpeto. A espera não será tão longa, já que o modelo de terceira geração será apresentado esta semana.

Evolução do Tema

Tudo o que a Mercedes está mostrando é o crossover subcompacto com capas penduradas nele. Ainda assim, é seguro dizer que o formato não será muito diferente do modelo que será lançado em breve. O 2027 GLA ainda parece ter uma pegada pequena, e a linha do teto parece idêntica às que estão nos showrooms agora.

Ao que parece, a Mercedes-Benz está adotando uma abordagem mais evolutiva com o novo GLA. Por outro lado, o mesmo poderia ser dito sobre o CLA e o GLB, e seus respectivos contornos permanecem fiéis aos modelos originais. Olhando para as tendências atuais de design da Mercedes, podemos esperar luzes diurnas e traseiras de três pontas, bem como uma grade larga.

Possíveis trens de força

A Mercedes-Benz não deu nenhuma pista sobre seu próximo carro novomas a ABL de 2027 provavelmente compartilhará o mesma plataforma do CLA e GLB. Isso significa uma mistura de motorizações híbridas e elétricas, e não seria uma grande surpresa se os usados ​​nos outros subcompactos da Mercedes também fossem aplicados aqui.

Nesse caso, as versões híbridas deverão usar um motor turboalimentado de 1,5 litros do Ciclo Miller para aumentar a eficiência. Deveria usar o mesmo arranjo que o CLAserá emparelhado com um único motor elétrico e uma bateria de 1,3 kWh. Ele poderia vir em versões 180, 200 e 220 com potências de 156 cv, 184 cv e 211 cv, respectivamente.

Quanto às versões elétricas, espera-se que sejam oferecidos dois tamanhos de bateria, além de duas opções de saída. Pode ter as mesmas ofertas do GLB, o que significa que poderíamos ver mais de 250 e 350 emblemas 4Matic nas portas traseiras do GLA elétrico.

Que modelos poderiam chegar aos Estados Unidos?

Não há dúvida de que a Europa terá uma variedade estonteante de acabamentos e versões do GLA, mas provavelmente será simplificado para os EUA. Afinal, o mercado norte-americano obtém os modelos mais potentes desde o início devido a condições e demandas muito diferentes em relação ao mercado europeu.

Com isso, poderá haver apenas um modelo híbrido na forma do GLA 220, da mesma forma que apenas o CLA 220 será vendido nos EUA. Quanto aos EVs, há uma boa chance de que tanto o 250+ quanto o 350 4Matic cheguem à América. Claro, saberemos mais detalhes assim que for revelado, e não será uma espera muito longa, já que sua estreia mundial está marcada para 29 de julho.

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