A Tesla encerra os novos pedidos do Modelo X e S na Europa – é a América a seguir?


O fim parece próximo do envelhecimento Modelo X e Modelo S

A Tesla parou de receber novas ordens para seu crossover Model S e Modelo X na Europa, como confirmado pelo configurador da marca EV na região. Para compradores que desejam um desses carros, a única opção é selecionar um modelo no inventário atual. Por esse motivo, os únicos novos teslas construídos no menu são o Modelo Y, Modelo 3 e Cybertruck. Este é o começo do fim para o modelo de envelhecimento e o Modelo X?

Estados Unidos e Canadá: Últimos grandes mercados para o Modelo S/X

Tesla Model X e Model S

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Os EUA e o Canadá agora são os últimos grandes mercados, onde um novo modelo S e X ainda podem ser encomendados. Nos EUA, os EVs Ambos receberam um aumento de preço de US $ 5.000 em junho. Naquela época, a Tesla também introduziu mudanças como o NVH aprimorado, a nova iluminação ambiente na cabine e uma nova câmera de fáscia frontal. Essas atualizações não foram tão abrangentes quanto as observadas no Modelo 3 e Modelo Y menores.

É difícil não pensar que o Modelo S e o Modelo X estão vivendo no tempo emprestado. A competição no segmento de EV superior aumentou substancialmente desde que os dois carros foram lançados originalmente. O modelo S chegou pela primeira vez em 2012, seguido pelo Modelo X três anos depois. Embora ambos tenham sido atualizados muitas vezes, esse é um longo ciclo de vida para o que são fundamentalmente os mesmos carros.

As vendas do Modelo X e do Modelo S estão secando

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Tem sido um Ano desafiador para Tesla À medida que a marca navega por um problema de imagem que decorre das atividades políticas de Elon Musk. Embora o Modelo Y e o Modelo 3 ainda sejam populares, a Tesla vendeu apenas 6.714 exemplos do Modelo X nos primeiros seis meses do ano nos EUA, um declínio de 44,9%. As vendas do Modelo S no mesmo período foram de 2.715 unidades, uma enorme queda de 70,3% em relação ao ano anterior.

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No mesmo período, Lucid vendeu mais de 5.000 exemplos de seu sedan aéreo sempre melhorado. O Modelo S também precisa competir com o BMW i5 e o i7, o Taycan da Porsche e o EQE e o EQS da Mercedes-Benz, todos os modelos que não existiam quando o sedan do Tesla chegou pela primeira vez.

Pequenas atualizações contínuas, como o Os feitos para a xadrez do Modelo S recentementenão são mais suficientes para manter os maiores EVs da Tesla na disputa. Se você deseja configurar e solicitar um novo modelo X e S nos EUA, provavelmente deve fazê -lo mais cedo ou mais tarde.



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