Enquanto a incerteza persiste melhorias e cronogramas no LAXo segundo aeroporto mais movimentado do condado está à beira de grandes mudanças.
O Aeroporto Hollywood Burbank deverá substituir seus dois terminais por um novo terminal maior em 13 de outubro. O projeto de US$ 1,3 bilhão incluirá 14 portões – o mesmo número que o aeroporto tem agora. Mas a nova estrutura será um terminal único, cerca de 50% maior do que o atual layout de dois terminais do aeroporto.
Ao mudar para um terminal de 355.000 pés quadrados, dizem as autoridades, o aeroporto pode oferecer aos passageiros mais espaço e melhor tecnologia, ao mesmo tempo que cumpre os padrões de segurança e acessibilidade.
Uma renderização mostra como o Aeroporto de Hollywood Burbank foi projetado para ser quando seu novo terminal for inaugurado em outubro.
(Aeroporto de Hollywood Burbank)
O aeroporto, construído em 1930 e administrado pela Autoridade Aeroportuária de Burbank-Glendale-Pasadena, é preferido por muitos viajantes locais como uma alternativa mais simples e rápida ao Aeroporto Internacional de Los Angeles. A localização do aeroporto de Burbank, no Vale de San Fernando, no entanto, tem frequentemente colocado os seus líderes em conflito com os residentes dos bairros suburbanos vizinhos.
Tal como está, a antiga instalação de Burbank não atende aos atuais padrões sísmicos estaduais ou aos padrões de projeto da Administração Federal de Aviação – o que gerou repetidos avisos de segurança. Suas nove companhias aéreas residentes voam para cerca de 30 destinos diretos. O aeroporto relatou cerca de 6,2 milhões de chegadas e partidas passageiros em 2025.
Funcionários do aeroporto dizem que o novo design aumenta a distância entre o terminal e a pista mais próxima, atualmente de apenas 257 pés, que em breve será de cerca de 880 pés, colocando o aeroporto em conformidade com os padrões da FAA.
Enquanto isso, no LAX, que relatou 73,7 milhões passageiros em 2025, a inauguração do tão aguardado SkyLink automatizado de movimentação de pessoas (um trem elétrico que liga os terminais ao serviço ferroviário e aos carros de aluguel) foi adiada por questões técnicas e jurídicas. Em um Relatório de 15 de junhoo contratante SkyLink estimou que sua abertura ao público precisaria esperar até 6 de outubro ou mais tarde. Questionado sobre um cronograma revisado, um porta-voz do LAX não forneceu datas, dizendo apenas que o aeroporto está focado em “testes exaustivos de todas as pistas, sistemas de sinalização e veículos” para garantir segurança e confiabilidade.
Uma renderização mostra como o Aeroporto de Hollywood Burbank deverá ficar após a inauguração de um novo terminal em outubro.
(Aeroporto de Hollywood Burbank)
Em Burbank, os eleitores aprovaram o projeto de substituição do terminal do aeroporto em 2016. A construção começou em 2024. Na entrada, os viajantes encontrarão um par de esculturas de 5 metros de altura, “As Duas Electras”, por Cliff Garten; dentro, uma obra de arte em grade de teto de Glenn Kaino.
O novo espaço fica logo ao norte do terminal existente, que será demolido. A nova entrada será na Winona Avenue e Hollywood Way. Autoridades aeroportuárias afirmam que a mudança não afetará o número de voos ou o horário de funcionamento do aeroporto, que são 7h às 22h
No novo terminal, dizem as autoridades do aeroporto, a caminhada desde a entrada até o portão mais distante será 1.285 pésabaixo dos 1.600 pés agora, com corredores e calçadas mais largos e acesso a tomadas de energia para dispositivos em todos os assentos. Os carrosséis de retirada de bagagem passarão do exterior para o interior.
Uma foto de 7 de julho mostra o trabalho em andamento no Aeroporto Hollywood Burbank, onde um novo terminal está programado para ser inaugurado em outubro.
(Aeroporto de Hollywood Burbank)
O projeto do aeroporto, conhecido como Elevate BUR, foi supervisionado pela empresa gestora do projeto Jacó. A parte Design-Build do projeto é liderada por Holder, Pankow, TEC, Joint Venture. Corgan prestou serviços de arquitetura em associação com a CannonDesign.
Como acontece agora, o aeroporto fornecerá serviço de ônibus entre o novo terminal e a Estação Ferroviária Aeroporto-Sul de Burbank (que se conecta com o Pacific Surfliner da Amtrak) e a Estação Aeroporto-Norte de Burbank em San Fernando Road e Hollywood Way.
Outra coisa que não mudará: os passageiros continuarão a atravessar a pista do terminal para as escadas e para os aviões, em vez de usar as passagens fechadas comuns em outros aeroportos, especialmente os maiores. É algo que os viajantes dizem que apreciam no aeroporto.
“No segundo em que piso na pista de Burbank, começo a agir como se estivesse embarcando em um jato particular”, escreveu um usuário Threads. “E você nunca vai me convencer do contrário.”
Algumas outras mudanças que os viajantes podem esperar em Burbank:
- O novo terminal 14 unidades de alimentação estão provisoriamente definidos para incluir Flavor Town, Spring Chicken, Farm Table Bistro, Jones Coffee, Perry’s Joint, Poquito Mas, West Coast Smash Burger, Diane’s Pizzeria, Massis Kebab, Starbucks, Border Grill, Jet Tila’s Asian Table, padaria Santa Canela e um bar com janelas panorâmicas com vista para as pistas e as montanhas de Verdugo.
O Grand Hall do terminal que será inaugurado em breve no Aeroporto de Hollywood Burbank aguarda os últimos retoques em 7 de julho.
(Aeroporto de Hollywood Burbank)
- Uma nova estrutura de estacionamento próxima ao novo terminal terá capacidade para 2.007 vagas, incluindo 400 vagas com manobrista. (O número total de vagas de estacionamento do aeroporto permanecerá o mesmo em 6.637.)
- A distância entre o novo terminal e as instalações de aluguel de automóveis e ponto de ônibus existentes no aeroporto (Centro Regional de Trânsito Intermodal) será de pouco menos de 1,6 km de ônibus.
