As vendas lúcidas estão aumentando. Mas é rápido o suficiente?


Um trimestre recorde impulsionado por incentivos que expiram

A Lucid Motors acaba de registrar seu melhor trimestre de todos os tempos. A startup de veículos elétricos de luxo entregou 4.078 veículos no terceiro trimestre de 2025, marcando seu sétimo recorde consecutivo de entregas e um aumento de 46% ano a ano. É um sinal de que a tão esperada rampa de produção da Lucid está finalmente ganhando força – embora o momento possa ter mais a ver com créditos fiscais do que com um aumento repentino na demanda.

Lucid não estava sozinho em seu sucesso. Fabricantes de veículos elétricos em geral – incluindo Tesla, Ford, GM e Rivian – relataram trimestres explosivos enquanto os compradores corriam para garantir o crédito fiscal federal de veículos elétricos de US$ 7.500 antes que ele expirasse em 30 de setembro. Em todo o setor, as vendas de veículos elétricos atingiram um recorde histórico, com mais de 410.000 unidades vendidas no terceiro trimestre, de acordo com a Cox Automotive. A Tesla entregou quase 500.000 veículos em todo o mundo, e a Ford e a GM registraram trimestres de EV recordes.

As entregas da Lucid aumentaram 23% em relação ao segundo trimestre, elevando o total do ano para 10.496 veículos. Esse crescimento é encorajador, mas ainda é um número pequeno em comparação com os principais fabricantes de automóveis – e longe da escala necessária para obter lucro.

Gravidade Lúcida

Lúcida Motores

O Gravity SUV está finalmente tomando forma

O aumento nas entregas provavelmente reflete o aumento gradual do SUV Gravity, o segundo modelo da Lucid depois do sedã Air. A produção começou no final do ano passado em suas instalações no Arizona, e o CEO Peter Rawlinson diz que a empresa fez “progresso significativo” no terceiro trimestre graças à adição de um segundo turno de produção.

Os executivos veem o Gravity como a passagem da Lucid para um público mais amplo. A empresa diz que o SUV de três fileiras representa seis vezes o mercado endereçável do Air, aproveitando o contínuo caso de amor da América com SUVs grandes e luxuosos. A Lucid também está se dedicando fortemente ao marketing – incluindo uma campanha brilhante estrelada por Timothée Chalamet – e o recente acordo da empresa para fornecer 20.000 SUVs Gravity à Uber para uma parceria de táxi autônomo poderia ajudar a sustentar a demanda.

Desafios de produção e ventos contrários do mercado

Planta Lúcida

Lúcido

Ainda assim, a produção não foi perfeita. O lançamento do Gravity foi retardado no início deste ano por problemas na cadeia de abastecimento, incluindo a escassez de ímanes permanentes chineses que atingiu os fabricantes de automóveis em todo o setor. A previsão de produção da Lucid para 2025 está agora entre 18.000 e 20.000 veículos, ligeiramente abaixo das metas anteriores. Os analistas esperam que o número final chegue perto de 17.800.

Esses números destacam o maior problema da Lucid: escala. Apesar dos elogios tecnológicos ao Ar e à Gravidade, os altos custos e a capacidade de produção limitada da Lucid tornam a lucratividade difícil. A empresa recorreu a descontos e acordos de leasing para atrair clientes, especialmente porque as altas taxas de juros tornam mais difícil a venda de veículos elétricos de luxo.

Depois da correria, uma provável desaceleração

A expiração do crédito fiscal federal também poderia interromper o ímpeto da Lucid. Muitos compradores aceleraram as compras para reivindicar o incentivo, o que significa que o quarto trimestre poderá ser mais fraco em toda a indústria de VE.

2025 Lucid Air Touring

Ryan Brackin

Os veículos da Lucid não se qualificavam para o crédito total nas vendas à vista, mas a empresa estruturou os arrendamentos de forma criativa para repassar as economias – uma estratégia que funcionou bem enquanto durou o incentivo. Sem isso, a Lucid enfrentará uma batalha mais difícil para manter a demanda.

Considerações finais

O futuro da Lucid depende de sua capacidade de escalar a Gravidade com rapidez suficiente para atingir um volume e um preço sustentáveis. A próxima grande jogada da empresa – um EV de tamanho médio com preço estimado em torno de US$ 50 mil – poderia ajudar a ampliar sua base de clientes se chegar dentro do prazo.

Por enquanto, o trimestre recorde da Lucid oferece sinais genuínos de progresso após anos de atrasos e ceticismo. Mas o verdadeiro teste virá quando o mercado se ajustar à vida sem incentivos federais. A gravidade pode ter dado uma carona a Lucid, mas permanecer no alto exigirá mais do que apenas um trimestre forte.



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