O Q3 já elegante da Audi recebe um irmão ainda mais bonito
A Audi retirou as capas da versão mais esportiva e mais elegante do novo Q3: The Q3 Sportback. Como seus irmãos Sportback maiores, o Sportback de Q3 aumenta o estilo com sua linha de teto afastada, muito Como a BMW fez ao criar o último x2.
Em muitos outros aspectos, o terceiro trimestre do Sportback é o mesmo que o novo terceiro trimestre revelado no início deste ano, o que significa que ele recebe o mais recente interior da Audi, um novo sistema de infotainment e a disponibilidade de um trem de força híbrido. Vamos dar uma olhada mais de perto.
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Linha de teto inferior, detalhes semelhantes
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Comparado com o terceiro trimestre, a linha de teto do Q3 Sportback foi reduzida em 1,1 polegadas. Ele também fica em rodas padrão maiores (18 polegadas até as 17 polegadas do Q3), acentuando ainda mais seu apelo esportivo. Sem dúvida, o Sportback é o produto mais emocional do ponto de vista do design, mas os dois cruzamentos compartilham muitos dos mesmos detalhes.
As luzes de corrida diurna da frente e luzes traseiras são extremamente pequenas e, como no primeiro trimestre, as primeiras ficam acima de uma grade. O Sportback recebe a mesma barra de luz de largura completa na parte traseira, mas isso fica abaixo de uma janela traseira mais inclinada.
Há a perda esperada de algum espaço no Sportback, mas com base nos números, parece mínimo. Com os bancos traseiros dobrados, o Q3 normal tem 48,9 pés cúbicos de espaço, e isso cai para 45,5 pés cúbicos no Sportback do Q3. Nenhum veículo tem um grande porta -malas com os bancos traseiros; A Audi não indica a figura do Sportback, mas o Q3 normal tem apenas 17,2 cubos.
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De híbridos leves a plug-ins
Na Europa, o terceiro trimestre do Sportback começará com uma configuração híbrida leve de quatro cilindros turbo de 1,5 litro, desenvolvendo apenas 148 cavalos de potência; Não esperamos que esse motor entre no terceiro trimestre da América. Um modelo de 2,0 litros produz 201 HP e também há uma versão de 261 hp deste mecanismo.
Para a versão híbrida plug-in, o motor de 1,5 litro e um motor elétrico combinam-se por 268 hp, permitindo um WLTP faixa totalmente elétrica de cerca de 73 milhas. Todos os modelos recebem tração dianteira, embora os motores de 2,0 litros mais poderosos tenham tração nas quatro rodas.
A Audi estima um melhor tempo de 0 a 60 mph de 5,7 segundos para a versão de 261 hp. Há também um diesel eficiente disponível, mas esse motor não chegará aos Estados Unidos.
Interior de alta tecnologia, mas preços e disponibilidade são incertos
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No interior, o Q3 Sportback compartilha a tela panorâmica (combinando um cluster de bitola de 11,9 polegadas com uma tela de toque de 12,8 polegadas) com o modelo não-esportivo. Há um novo design de volante, dois novos caules na coluna de direção, uma bandeja de carregamento resfriado e uma iluminação atraente.
Um sistema opcional de som Premium Sonos estará disponível, com até 12 alto -falantes e perfis de som pré -configurados. A configuração de infotainment é baseada no sistema operacional do Android Automotive e aplicativos como o YouTube são diretamente integrados.
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Na Alemanha, o Sportback do terceiro trimestre começa em € 46.450 (cerca de US $ 54.300), o que é quase 2.000 euros a mais do que o Q3 normal começa lá. Espera -se que os preços nos EUA sejam inferiores a isso, já que o BMW X2 começa em US $ 44.300.
No geral, o Audi Q3 Sportback parece a resposta perfeita para o X2 da BMW, mas Audi não disse se o Sportback chegará aos EUA. Isso deixaria a BMW sem um rival direto da Audi ou Mercedes-Benz nesse segmento, pois a Mercedes não possui uma versão no estilo cupê do GLA.
