Cheryem seu estado atual, pode estar operando apenas na Austrália desde 2023, mas um executivo global diz que o feedback dos australianos pode ajudar os carros da marca a ver sucesso nos Estados Unidos.
Localmente, a Chery teve um crescimento substancial nos primeiros anos. Até o final de junho de 2025, a marca registrou um aumento impressionante de 228,8 % nas vendas em relação ao mesmo período em 2024, o maior de qualquer marca-até o byd de carregamento.
Este sucesso forneceu a Chery com Uma riqueza de feedback e orientação sobre como melhorar seus veículos, com o engenheiro -chefe da marca David Xianqiang Lu dizendo a Carexpert que as lições aprendidas também podem ajudar a prepará -lo Para possíveis esforços futuros em países como os EUA.
“De qualquer ponto de vista, o mercado australiano é muito, muito importante, e esse é um motivo para vir aqui e tentar começar no mercado”, disse ele.
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ACIMA: Chery Himla
“Consideramos pelo menos duas direções agora. Uma é, na minha opinião, que o usuário aqui e as condições do usuário aqui estão muito próximas do mercado dos EUA.
“Esse é o nosso próximo alvo para onde queremos ir, não sei se são as palavras certas ou não, mas essa é a nossa ambição.”
O mercado dos EUA é um território desconhecido para marcas chinesas. Os esforços para impedir que os carros chineses se infilizem seu mercado levaram o governo dos EUA a impor tarifas substanciais aos veículos do país, o que significa que atualmente não há marcas chinesas que operam nos EUA, embora haja de propriedade chinesa como Volvo, Polestar e Lotus.
UM 100 % da tarifa foi convidada nos EVs chineses Em 2024, seguido de tarifas recíprocas impostas aos EUA pela China. Apesar disso, marcas como Chery estão planejando a posição dos EUA para suavizar nos próximos anos, abrindo a porta para operações globais expandidas.
ACIMA: Chery E5
“Eu sei que há muitos problemas lá, mas essa é uma história diferente. Como empresa e engenheiro, estamos procurando os mercados onde queremos ir”, disse Lu à Carexpert.
“Acredito que o mercado australiano possa nos ajudar a aprender muito sobre o mercado dos EUA. Mencionamos sobre um (captador), com importantes capacidades de reboque, que também são muito grandes no mercado dos EUA, para que possamos aprender muito”.
De fato, Chery vem desenvolvendo novos utes há algum tempo, depois de esforços anteriores como Karry Higgo e Aika foram eliminados.
Revelou um novo ute, O Himlano show de automóveis de Xangai deste ano, e é entendido que vários outros estão esperando nas asas – incluindo um Híbrido plug-in ainda a ser revelado (PHEV) que deve vir para a Austrália.
ACIMA: O F700 UTE, da marca Jetour de propriedade de Chery.
Parece que a Austrália poderia servir de cama de teste para esses veículos, o que, sem dúvida, varia de tamanho, trens de força e construção (ou seja, corpo sobre quadro ou unibody), para provar seu valor antes de ser enviado para outro lugar.
“A outra coisa é a posição geográfica, nesta temporada. Para nós, na China agora é verão, muito quente, aqui é inverno”, disse Lu à Carexpert.
“A Austrália também tem alguma área montanhosa com neve e esse tipo de coisa; podemos testar um veículo aqui. Trabalhando juntos, alavancando os recursos globais, podemos acelerar ainda mais nosso processo de desenvolvimento”.
Qualquer desenvolvimento local realizado por Chery seguiria esforços semelhantes de outras marcas chinesas, incluindo o GWM, que recentemente Contratado ex -sintonizador de manuseio de Holden Rob Trubiani para liderar os esforços de desenvolvimento local. Marcas não chinesas como Ford, Kia e Mitsubishi também estão fortemente envolvidas no ajuste australiano de veículos.
ACIMA: Chery Tiggo 8
Além disso, o Sr. Lu descreveu o feedback recebido de clientes australianos e a mídia sempre foi transmitida à sede de Chery na China, que informou o desenvolvimento de novos modelos e tecnologia, além de atualizações para sua programação existente.
“Também o usuário aqui é diferente. Lembro que o primeiro artigo que vi foi de (Carexpert), o cavalheiro escreveu sobre o veículo de Chery, ele mencionou que o ajuste e o manuseio do veículo não era tão bom, não é tão bom assim ”, disse ele Carexpert.
“Nós realmente levamos muitos comentários e tentamos (melhorar) isso. Isso é outra coisa, realmente deixamos os especialistas locais nos ajudar a ajustar o veículo, talvez até versões especiais”.
MAIS: Tudo Chery
