Aumentando o volume ao máximo
Embora a Hennessey Performance tenha feito manchetes com sua construção C8 Corvette ZR1A abordagem da Engenharia de Veículos Especiais sobre a plataforma não deve ser esquecida. A SVE reformulou o C8 Corvette E-Ray com seu pacote 2026 Stage III Yenko/SC, aumentando a produção para até 1.564 cavalos de potência – cerca de 900 a mais que o estoque.
Esse aumento dramático vem de um LT2 V8 de 6,2 litros extensivamente retrabalhado com componentes internos atualizados, incluindo um virabrequim de aço forjado, bielas de viga H forjadas e pistões de alumínio 2.618 forjados. O motor também é equipado com turboalimentadores duplos Garrett de 58 mm com rolamentos de esferas de cerâmica refrigerados a água, permitindo gerar mais de 1.500 cavalos de potência com combustível E85. Esse número é cerca de 300 cavalos a mais do que a placa de identificação variante de fábrica mais extremao Corveta ZR1X.
Construído para lidar com a loucura
As atualizações não se limitam ao motor, que, de fábrica, vem acompanhado de motor elétrico e sistema de tração integral (AWD) – algo Corvetas da geração anterior nunca teria previsto. Para apoiar a produção adicional, a SVE instalou sistemas de combustível atualizados de alta e baixa pressão, juntamente com uma transmissão reforçada de dupla embreagem Stage III 8/9 que permite à caixa de câmbio lidar com o aumento substancial de potência.
A loja com sede em Nova Jersey, que produziu um Chevrolet Silverado de 1.000 cavalos de potência no ano passado, também oferece rodas leves forjadas e usinadas em CNC medindo 20 polegadas na frente e 21 polegadas na traseira, bem como pinças de freio com o emblema Yenko e um escapamento opcional de alto fluxo que a empresa recomenda fortemente. No interior, os compradores podem escolher entre várias opções de emblemas, incluindo gráficos twin-turbo nos tapetes e encostos de cabeça bordados SYC.
As opções adicionais incluem uma asa traseira estilo Z06 montada no chassi, tampas centrais com logotipo SYC em cores personalizadas e um compartimento de motor transparente para o Corvette E-Ray conversível, entre outros.
Poder como este não sai barato
A produção será limitada a apenas 50 unidades, embora a Specialty Vehicle Engineering não tenha divulgado o preço. Cada construção é apoiada por uma garantia limitada de motor de 3 anos/36.000 milhas e montagem biturbo, junto com uma garantia limitada de componentes não relacionados ao trem de força de 3 anos/36.000 milhas.
Para referência, o C8 Corvette E-Ray já custa cerca de US$ 108.600, o que significa que o preço final com a atualização de 1.564 cavalos deverá ser ainda mais atraente. Na linha da Chevy, o Corvette E-Ray se posiciona entre o Corvette Stingray básico e o Corvette Z06, com um rumores de acabamento do Corvette Grand Sport para a plataforma C8 deverá ficar acima do Stingray.
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