A emoção aumenta na sexta-feira, quando depois de dois dias de treinos e qualificação na pista, os pilotos finalmente estão nas corridas.
Eu descobri da maneira mais difícil como perder um SuperNats em uma sexta-feira anterior, caindo na corrida de abertura do fim de semana. No meu último ano no X30 Senior em 2019, qualifiquei-me em P8 e comecei a corrida de abertura em P4.
Eu só esperava contornar as primeiras curvas e fazer uma corrida decente. Mas, infelizmente, ao entrar na Curva 2, fiquei espremido nas barreiras internas e estraguei metade do kart e meu fim de semana.
A mudança de mentalidade disso é enorme. Se você terminar a corrida 1 com uma corrida sólida, não precisará correr riscos na segunda bateria. Consolide sua bateria inicial com outra sólida e deixe que outros pilotos ao seu redor corram riscos e potencialmente arruínem seus próprios fins de semana.
Naquele ano acabei vencendo a bateria 2, fazendo algumas jogadas ousadas e arriscadas ao longo do caminho para a liderança da corrida, pois sabia que não tinha nada a perder, enquanto outros ao meu redor o fizeram.
Todo mundo está animado para entrar nas corridas, é por isso que vemos tantos incidentes desnecessários no dia de abertura das corridas.
Nervosismo, excitação, ansiedade e pressão, tudo combinado, significa que os motoristas estão com muitas emoções e os erros podem ser cruciais.
Depois que os pilotos passarem pelas duas primeiras corridas de calor, eles já terão uma ideia de como será o fim de semana.
Dois resultados ruins e sábado é para correr riscos para evitar a LCQ.
Dois bons resultados e recuar uma ou duas posições na bateria 3 para se consolidar podem ser a melhor opção!
À medida que avançamos para o fim de semana, o que importa é evitar o LCQ no sábado e sentar nas arquibancadas para ver a ação se desenrolar!
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