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Hoje estou ao volante do Deepal S07um SUV elétrico de tamanho médio e elegante e elegante da China e um participante relativamente novo aqui na Austrália.
Agora, antes de você rolar o pensamento de “não outro EV”, aguente – porque o que você está vendo aqui é algo genuinamente interessante.
Deepal pode ser uma nova marca para a maioria dos australianos, mas já faz um tempo no exterior e faz parte de uma operação séria. Apoiado pela Changan Auto-uma das maiores montadoras da China-e suportada localmente pela Inchcape Inchcape Inch Inch, Deepal, é um jogador sério da indústria automotiva e o S07 é construído para enfrentar os SUVs elétricos de médio porte mais vendidos do mundo.
E depois de alguns dias, posso dizer que não é um truque. Vamos dar uma olhada mais de perto.
Por US $ 53.900 antes dos custos na estrada, o S07 Deepal S07 2025 reduz tudo do Popular Tesla Modelo Y. para o Kia EV5 e o World Sealion 7.
Está disponível apenas como uma única variante na Austrália no momento, e isso é realmente uma coisa boa – porque vem totalmente carregado.
Mas se você deseja a barganha do Ano, um novo ano modelo de 2024 (My24) S07 Deepal pode ser adquirido por apenas US $ 49.900 drive-away em certas cores de tinta e a partir de US $ 50.790 drive-away em outros. Obviamente, esses acordos estão disponíveis enquanto os estoques duram.
E com apenas uma variante bem equipada disponível, você não precisa peneirar os pacotes de opções ou se preocupar com os recursos que você pode perder com uma variante de nível básico. A oferta da Deepal é um dos EVs mais generosamente equipados que testei nessa faixa de preço.
Jogue em uma garantia de veículos de sete anos e 160.000 km (o que ocorrer em primeiro lugar), uma garantia de bateria de oito anos/240.000 km (o que ocorrer primeiro) e 12 meses de assistência complementar na estrada, e a proposta de valor começa a parecer genuinamente emocionante.
O S07 Deepal é uma coisa bonita de qualquer ângulo. Se meu tempo ao volante é alguma indicação de sentimento público, é um genuíno virador de cabeça.
Escrito no Centro de Design Europeu de Changan, em Turim, Itália, o design é nítido, futurista e coeso.
Com dicas de design de destaque, incluindo tudo, desde portas sem moldura e maçanetas de porta a uma linha de teto em estilo de cupê e assinatura de iluminação de largura completa, não ficaria fora de lugar estacionado ao lado de um Porsche Macan ou Polestar 2mas também tem seu próprio estilo Launguage.
A silhueta Fastback oferece uma forte presença visual, e o ajuste e o acabamento são impressionantes. As lacunas de painel são mínimas e consistentes, os materiais interiores parecem sólidos e bem montados, e as assinaturas de iluminação frontal e traseira são truques.
Entre e você se encontra com uma cabine que parece pertencer a um carro duas vezes o preço.
Sério, não há nada de básico sobre esse EV. É uma peça de luxo adequada de uma perspectiva de aparência e sensação, não importa a tecnologia legal em exibição.
Seu olho é imediatamente atraído pela tela sensível ao toque de 15,6 polegadas de ‘girassol’, nomeada por sua capacidade de girar 15 graus em qualquer direção, inclusive em direção ao motorista a partir do momento em que a porta do motorista está fechada. Também é rápido, super nítido e alimentado pelo chipset 8155 Ultra-Rapid da Qualcomm, então tudo, desde a navegação até o controle de gestos, é amanteigado.
Você tem espelhamento sem fio Apple CarPlay e Android Auto Smartphone, uma exibição de realidade aumentada, iluminação ambiente personalizável e um telhado de vidro panorâmico que inunda a cabine com luz. O cluster de instrumentos e a tela de cabeça são limpos e minimalistas, e tudo parece cuidadosamente definido.
A qualidade da construção é excelente-as superfícies luxuosas de toque suave estão por toda parte e bem montadas, e o isolamento da cabine é excelente graças a janelas com vidros duplos e cancelamento de ruído ativo. Em movimento, é sussurro.
Os engenheiros da Deepal entendem claramente o que os compradores querem neste segmento: conforto.
Os bancos dianteiros são aquecidos e ventilados, oferecem ajuste elétrico de 10 vias para proporcionar conforto personalizado, e o assento do motorista se lembra de sua posição perfeita por meio de uma função de memória.
Há muito conforto de pelúcia embutido nesses bancos acolchoados, que também parecem a parte graças à costura e tubulação de contraste. O volante também é aquecido – não é algo que você espera em um EV de US $ 50 mil.
O controle climático da zona dupla mantém o motorista e o passageiro da frente confortáveis, enquanto os ocupantes do banco traseiro recebem seu próprio controle climático dedicado e um banco de luxuoso que oferece montes de joelho e quarto dos dedos, graças ao piso plano.
Na verdade, há uma pilha de espaço para as pernas traseiras e o espaço de inicialização também é abundante.
Há também um impressionante fruto pequeno sob o capô, que adiciona 125 litros de capacidade utilizável de bagagem. Caso contrário, há 445l de armazenamento atrás dos bancos traseiros, expandindo -se para quase 1400L quando são dobrados.
Até o sistema de som premium da marca Sony com 14 alto-falantes impressiona. É forte, limpo e genuinamente imersivo.
Este é um carro projetado para fazer dirigir diariamente – ou viagens mais longas – parecem sem esforço.
Dizer que o S07 Deepal está bem equipado é um eufemismo, pois depois de uma semana atrás do volante ainda estou descobrindo novos recursos.
2025 Destaques de equipamento padrão S07 Deepal:
- Rodas de liga leve de 19 polegadas
- 235/55 pneus R19
- Kit de reparo de pneus
- 4 x modos de unidade
- Espelhos laterais aquecidos e dobráveis
- Teto de vidro panorâmico
- Selshade elétrica
- Vidro de privacidade
- Faróis de LED com assistência alta
- Combinação de luz de nevoeiro traseiro LED
- Iluminação interna ambiente de 64 cores
- Controle climático de zona dupla
- Sistema de purificação de ar
- Volante aquecido
- Sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 15,6 polegadas com inclinação de girassol
- Exibição de Head-up da realidade aumentada (AR HUD)
- Espelhamento para smartphone sem fio
- Sistema de som Sony de 14 alto-falantes
- Portas USB-A X 1, portas USB-C x 2
- 12V Power Socket
- Limpadores sensíveis à chuva
- Porta traseira de energia
- Entrada sem chave e início
- Came panorâmico de vista
- Plataforma de carregamento sem fio de 40w com ventilação
- Controle de gestos
- Modos de cenário múltiplos
- Estofamento de couro sintético preto
- Assento de motorista movido a 6 vias com lombar
- Assento de passageiro movido a 4 vias
- Bancos dianteiros aquecidos e ventilados
Opções:
- Rodas de liga leve de 20 polegadas ($ NCO)
- Encontro de assento preto/laranja com costura laranja ($ NCO)
- Tinta metálica (US $ 800)
Debaixo, o S07 é a tração traseira e alimentado por um motor elétrico que produz 160kW de energia e 320nm de torque. Não é ridículo, mas é rápido-pense em aceleração de 0 a 100 km/h nos setes baixos.
A entrega de energia é linear e receptiva, e não há curva de aprendizado – basta selecionar D e ir.
Os modos de unidade são facilmente acessados através da tela sensível ao toque (ecológica, normal e esporte e personalizada) e, embora você ainda se afaste mais rapidamente do que na maioria dos carros de gelo nesses modos mais descontraídos, tendia a deixar o carro no esporte (e sim, ele permanece nesse modo até que mude) para obter mais rápidas getas e menos frustração geral.
Ele também fica relativamente plano através dos cantos e parece bem equilibrado, mas não posso deixar de sentir que há espaço para uma versão mais rápida e focada no desempenho do S07 com um trem de força de tração nas quatro rodas de motores duplos.
Todos os sistemas de assistência ao motorista são bem calibrados para impedir que eles sejam um incômodo durante o trajeto diário-o Deepal é melhor do que a maioria nesse sentido depois de fazer alterações no software ao ar com base no feedback do consumidor. Por fim, é conveniente e impressionante aqui também.
O alcance também é forte para esse preço. Há até 475 km (WLTP) disponíveis a partir de uma bateria de íon de lítio de 79,97kwh. Vi números de alcance do mundo real pairando em torno de 420-450 km em uso urbano e rodoviário misto, o que é muito respeitável.
A carga rápida da DC é limitada a 92kW, o que significa uma carga de 30 a 80 % em cerca de 35 minutos. Ele não vencerá corridas de arrasto no Supercharger, mas ainda é perfeitamente utilizável para viagens.
Também há gerenciamento térmico inteligente da bateria, para que a perda de carregamento de clima a frio seja minimizado-útil se você estiver nos estados do sul ou planejando uma escapada de inverno.
A segurança está bem coberta. O S07 possui uma classificação NCAP de cinco estrelas e a lista de especificações é como um SUV de luxo.
Os recursos de segurança padrão incluem:
- 7 airbags
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Frenagem de emergência autônoma (AEB)
- Monitoramento de ponto cego
- Sistema de monitoramento do driver
- Assistência de centralização da pista
- Assistência de faixa-pista
- Alerta traseiro de tráfego cruzado
- Aviso de saída segura
- Câmera de visão de campo
- Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
- Aviso de velocidade excessiva
- Controle de Descendência Hill
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Assistência de engarrafamento de trânsito
- Monitoramento da pressão dos pneus
E aqui está a melhor parte – é tudo padrão. Sem pacotes de complementos premium, sem assinaturas mensais, sem exclusões frustrantes.
Os intervalos de serviço são de 12 meses ou 10.000 km, e a manutenção tapida por sete anos totaliza pouco menos de US $ 3000.
Esse é o valor decente, especialmente quando você considera a quantidade de tecnologia amontoada no carro.
Inicialmente, as concessionárias Deepal estão localizadas em Sydney e Melbourne, com outras tomadas planejadas para Queensland, Austrália do Sul e Austrália Ocidental nos próximos meses.
O suporte para carregamento doméstico também está disponível na EVSE Australia.
Vamos ser reais-vimos muitos novos VEs irem e vindo, especialmente de marcas chinesas emergentes. Mas o S07 Deepal é diferente, este é um carro com profundidade real.
É lindamente estilizado, incrivelmente bem equipado, extremamente refinado e, o mais importante, oferece a usabilidade do mundo real com o tipo de tecnologia e conforto que você normalmente esperaria pagar US $ 80 mil.
Claro, não é perfeito. Ainda não há opção de tração nas quatro rodas, e as velocidades de carregamento rápido podem ser maiores. Mas pelo dinheiro? Não há mais nada que o toca.
Se você está comprando um modelo Y, EV5 ou mesmo algo como um Volvo ex30 – Faça um favor a si mesmo e dê uma olhada no S07 Deepal. É garantido surpreendê -lo de um jeito bom.
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